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Discussion: Prix du diesel à la pompe

  1. #1
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    Prix du diesel à la pompe

    C'est à rien y cmprendre.

    Lundi le prix est à 123.9 du libre, j'attend le mardi pour le rabais de 2 cents du litre puisque qu'il m'en reste suffisamment.

    Mardi le prix est à 120.9 du litre cool encore mieux et le régulier est toujours à 135.9.

    Hier mercredi vais au dépanneur et comme d'habitude je regarde le prix du diesel (surtout que depuis lundi les cours boursier du pétrole sont à la hausse )

    Bang! Le diesel est à 118.9 du litre!! Et le régulier monte à 143.9

    C'est à rien y comprendre, j'ai jamais vue une différence aussi marqué par surcroit, et ce en 30 ans!! On va en profité
    Ded


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    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

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  3. #2
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    J'ai tanké a 117,9 mardi a St-esprit, j'étais bien content de rouler en vieux TDI
    Moins le fun pour mon 3.6 qui gaz au super par contre...
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
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  4. #3
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    Ouin le prix du super est tout sauf super
    Ded


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    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  5. #4
    Membre Junior Avatar de la pieuvre
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    hier a 10h le regulier etait a 1.48 et a 14h a 1.52 au meme detaillant.
    golf4 mtdi .216 k24 4bt12mm

  6. #5
    Modérateur Avatar de chuck norris
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    c'est une vrai joke les prix c'est temps-ci, même le diesel a monté de 0,30$/L en genre 1-2 mois...
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
    Golf TDI 2006 Rabbit 8V 1977

  7. #6
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    On est passée au diesel d'hiver, cela a contribué à avoir un prix plus élever...
    Ded


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    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  8. #7
    Administrateur Avatar de KrUsTyX
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    Ah oui? J'ai jamais vraiment remarqué! Je pensais juste qu'on se faisait crosser encore.

    Donc le diesel d'hiver est différent?

    Car en août j'ai tanké à 1.18$... 1.35 présentement
    Jetta GL 1986 - 10 000 kms - Statos Blue
    Rabbit Pickup LX 1982 - 109 000 kms - Mahogany
    Sportwagen 2015 TDI - Deep Black Pearl
    Golf GTI 16v 1986 (Allemande) - Monza Blue

  9. #8
    Membre Fanatique
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Oui le diesel d'hiver est plus raffinée afin qu'il ne devienne pas comme de la gélatine par temps froid. De ce fait, il coute plus chère et par surcroit on fait moins de km par plein puisqu'il continent moins "d'énergie".
    Ded


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    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  10. #9
    Membre Junior Avatar de Charles Roy
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    De plus avec l'huile à chauffage qui fait un bond l'hiver,quel belle occasion pour rendre la pareille aux automobilistes.
    C'est pas des crosseurs,c'est pire que ça encore.
    Charles Roy
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    TDI Mark IV BEW (vendu)

  11. #10
    Membre Fanatique
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Et oui le diesel d'hiver (#2) est identique à l'huile à chauffage sauf pour la coloration afin de différencier les 2 et payer les taxes en conséquences!!
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

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