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Discussion: Bruit claquement soupape

  1. #1
    Membre Junior
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    Ste-Julie
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    Bruit claquement soupape

    Un bruit de soupape toujours de plus en plus fort me saute aux oreilles sur mon 2012 4 cyl-turbo dès que j'ouvre le capot
    Le concess. me dis que c'est normal, c'est la valve de compression des gaz d'échappement.
    Existe-t-il un moyen de lubrification pour empêcher ou réduire le bruit de claquement

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  3. #2
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    Je ne sais pas c'est quoi ton moteur, mais le mien a fait ca a 158 000km quand j'avais un claquement depuis un bon bout et le dealer n'a jamais trouvé. Et bien moi je l'ai trouvé.

    Tu iras voir mon poste de brouette. Spring de valve d'intake qui a lacher, résultat un moteur a du etre changer sur mon jetta 2015 avec le 1.8T Ea888
    Vagcom disponible aussi si je suis dans votre coin.
    Le plaisir d'aider les autres!!!!

  4. #3
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Citation Envoyé par coordochiefs Voir le message
    Un bruit de soupape toujours de plus en plus fort me saute aux oreilles sur mon 2012 4 cyl-turbo dès que j'ouvre le capot
    Le concess. me dis que c'est normal, c'est la valve de compression des gaz d'échappement.
    Existe-t-il un moyen de lubrification pour empêcher ou réduire le bruit de claquement
    Tu va voir le concessionnaire même si ta voiture est une 2012?
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  5. #4
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    Citation Envoyé par Ded Voir le message
    Tu va voir le concessionnaire même si ta voiture est une 2012?
    Non pas du tout: je suis allé voir le concess. lorsque la voiture était sous garantie pour savoir c'était quoi ce claquement.
    Le mécanicien de moteur m'a dis qu'il s'agissait du bruit normal que faisait la soupape de recirculation des gas, qui fait partie du système anti-pollution.
    Mais le bruit de claquement a augmenté avec le temps

  6. #5
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Citation Envoyé par coordochiefs Voir le message
    Non pas du tout: je suis allé voir le concess. lorsque la voiture était sous garantie pour savoir c'était quoi ce claquement.
    Le mécanicien de moteur m'a dis qu'il s'agissait du bruit normal que faisait la soupape de recirculation des gas, qui fait partie du système anti-pollution.
    Mais le bruit de claquement a augmenté avec le temps
    Je ne sais pas si tu es au courant. Si ton moteur "saute" comme c'est le cas avec le moteur de M. Mignon tu a un recours potentiel contre VW. Tu peut aussi aller revoir ton concessionnaire pour leur en faire par avant que le moteur ne brise. Mais tout n'est tellement pas gagné d'avance, VW n'est pas accommodant.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  7. #6
    Membre Junior
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    Citation Envoyé par mrmignon Voir le message
    Je ne sais pas c'est quoi ton moteur, mais le mien a fait ca a 158 000km quand j'avais un claquement depuis un bon bout et le dealer n'a jamais trouvé. Et bien moi je l'ai trouvé.

    Tu iras voir mon poste de brouette. Spring de valve d'intake qui a lacher, résultat un moteur a du etre changer sur mon jetta 2015 avec le 1.8T Ea888
    Moteur TSI 2012 (CCTA) 2litres/turbo/200 chevaux.Il est monté sur de nombreux modèles, GTI,EOS,BEETLE, et même certains Audi
    Je crois qu'il est dérivé du 1.8 T

  8. #7
    Super Modérateur Avatar de mrmignon
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    Ha tu as un 2 litres. As-tu fait regarder ton cam follower! Un problème très récurant sur certains modèle ancien et les nouveaux avec un mauvais grade d’huile ne font pas bon ménage.

    Par contre, il faudrait voir c’est quoi comme problème avant que ça te coûte un moteur car ton moteur se trouve à 2500$ le longblock qui est plus cher que mon petit ea888 à 1200$ Et il était complet
    Vagcom disponible aussi si je suis dans votre coin.
    Le plaisir d'aider les autres!!!!

  9. #8
    Membre Junior
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    Citation Envoyé par mrmignon Voir le message
    Ha tu as un 2 litres. As-tu fait regarder ton cam follower! Un problème très récurant sur certains modèle ancien et les nouveaux avec un mauvais grade d’huile ne font pas bon ménage.

    Par contre, il faudrait voir c’est quoi comme problème avant que ça te coûte un moteur car ton moteur se trouve à 2500$ le longblock qui est plus cher que mon petit ea888 à 1200$ Et il était complet
    J'ai fait changé la chaine de distribution et le tensionneur et actuellement, je fais parti d'un recours collectif a travers le Canada. J'attends une réponse des avocats du recours collectif, c'est très long.
    Pour le ''cam folower'' je n'ai aucune idée de quoi il s'agis?

  10. #9
    Membre Régulier Avatar de BIGWHEEL
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    brossard
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    Tensionneur de chaine?
    Golf Sportwagen 2018 Comfortline 6m 4motion 24000km
    Golf GTI 2012 132 000km

  11. #10
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    Citation Envoyé par BIGWHEEL Voir le message
    Tensionneur de chaine?
    https://www.reglementchainedistribution.ca/fr/faq

  12. #11
    Membre Junior
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    juin 2008
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    Ste-Julie
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    Citation Envoyé par BIGWHEEL Voir le message
    Tensionneur de chaine?
    Finalement, il s'agis d'un bruit normal considérant le kilométrage de l'auto

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