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Discussion: Changer des portes?

  1. #1
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    Changer des portes?

    Salut, j'aimerais ça avoir votre avis sur une future réparation.

    Hier, je suis passé chez le concessionnaire pour une évaluation des bulles de rouille autour des poignées de ma GTI. Je doute fortement qu'ils vont accepter de changer les panneaux mais ce qui m'a causé vraiment du souci, c'est ce que l'estimateur m'a dit, à savoir qu'il faut changer les portes au complet. Réparer les bulles autour des poignées, c'est juste temporaire, le problème va revenir après 2-3 ans.

    Je me dis que si je change les 4 portes, je vais probablement être tranquille 5-6 ans (c'est ça que ça prit avant de voir les premières bulles).

    De là ma question; est-ce que c'est possible d'avoir des portes OEM quelque part ? On m'a parlé de 900-1000$ la porte, ça se peut ? Sinon, est-ce qu'il y en a qui ont réussi à faire réparer ces bulles là ?

    Je me demande aussi si j'enverrai pas la facture à VW via les petites créances car on m'avait dit à l'achat de mon auto de ne pas faire le traitement anti-rouille, que ça allait invalider la garantie de 12 ans. Visiblement, j'aurais dû faire à ma tête, je suis vraiment déçu de tout ça.

    Merci beaucoup.

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  3. #2
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    Le concessionnaire va te changer les portes au complet sous garantie. La rouille doit provenir de l'intérieur vers l'extérieur, ce qui se passe pas mal dans un cas de boursouflures.

    La job risque d'être tout croche par contre mais c'est gratuit, donc il faut pas s'attendre a grand chose de leur part. Le processus risque de te prendre bcp de temps également et il faut prévoir une voiture le temps des travaux parce que VW est trop cheap pour t'en prêter une.

    Personellement, j'ai passé 3X par ce processus la et c'est fini, je ne fais plus jamais affaire avec le dealer pour des problèmes de rouilles. J'aime mieux faire affaire avec mon garage spécialisé VW et avoir une job de qualité, plutot qu'une job gratuite mais que je suis décu (mauvais color match, portes mal alignées, peinture sur des moulures intérieurs, bras de wiper petté, et j'en passe).

    Bonne chance
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  4. #3
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    Je sais pas cest quoi lannée de ta voiture mais pour ma golf 2010 les panneau exterieur des portes avant s'enleve, ca prend environ 15 min a enlever. Pour les portes pour arriere le panneau est fixe, je croit quil faut changer la porte complet arriere.

    Je pense que si tu vas dans un bon carrossier ( dans léventualiter que vw ne voudras pas passé la job sous garantie) tu t'en sortirais avec moin de 900$ par porte.



    Envoyé de mon SM-N960W en utilisant Tapatalk

  5. #4
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    Merci les gars

    Je doute que VW les change parce qu'il y avait déjà eu une évaluation il y a 3 ans et ils avaient refusé les deux portes avant (ce sont celles qui sont le plus magané). Je viens d'aller voir deux carrossiers, le premier me suggère de changer les 2 portes avant au complet alors que le second ne suggère pas de changer les portes, juste les réparer. Dans les deux cas, on parle d'une job de ~5K

    Je suis bien embêté, ça me met d'autant plus en maudit que VW m'avait bien dit de ne pas faire traiter l'auto à l'antirouille, que ça invalidait la garantie. Je me demande si ça vaut la peine de m'essayer aux petites créances, c'est clairement un non respect de leur garantie.

  6. #5
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    Citation Envoyé par chuck norris Voir le message
    Le concessionnaire va te changer les portes au complet sous garantie. La rouille doit provenir de l'intérieur vers l'extérieur, ce qui se passe pas mal dans un cas de boursouflures.

    La job risque d'être tout croche par contre mais c'est gratuit, donc il faut pas s'attendre a grand chose de leur part. Le processus risque de te prendre bcp de temps également et il faut prévoir une voiture le temps des travaux parce que VW est trop cheap pour t'en prêter une.

    Personellement, j'ai passé 3X par ce processus la et c'est fini, je ne fais plus jamais affaire avec le dealer pour des problèmes de rouilles. J'aime mieux faire affaire avec mon garage spécialisé VW et avoir une job de qualité, plutot qu'une job gratuite mais que je suis décu (mauvais color match, portes mal alignées, peinture sur des moulures intérieurs, bras de wiper petté, et j'en passe).

    Bonne chance
    C est qui ton gars de confiance pour ta peinture ?

    C'est dur à trouver ?

    Envoyé de mon ONEPLUS 6T

  7. #6
    Modérateur Avatar de chuck norris
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    ^^ Strasse Autowerks a MTL
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  8. #7
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    Citation Envoyé par Mercador Voir le message
    Salut, j'aimerais ça avoir votre avis sur une future réparation.

    Hier, je suis passé chez le concessionnaire pour une évaluation des bulles de rouille autour des poignées de ma GTI. Je doute fortement qu'ils vont accepter de changer les panneaux mais ce qui m'a causé vraiment du souci, c'est ce que l'estimateur m'a dit, à savoir qu'il faut changer les portes au complet. Réparer les bulles autour des poignées, c'est juste temporaire, le problème va revenir après 2-3 ans.

    Je me dis que si je change les 4 portes, je vais probablement être tranquille 5-6 ans (c'est ça que ça prit avant de voir les premières bulles).

    De là ma question; est-ce que c'est possible d'avoir des portes OEM quelque part ? On m'a parlé de 900-1000$ la porte, ça se peut ? Sinon, est-ce qu'il y en a qui ont réussi à faire réparer ces bulles là ?

    Je me demande aussi si j'enverrai pas la facture à VW via les petites créances car on m'avait dit à l'achat de mon auto de ne pas faire le traitement anti-rouille, que ça allait invalider la garantie de 12 ans. Visiblement, j'aurais dû faire à ma tête, je suis vraiment déçu de tout ça.

    Merci beaucoup.
    Moi mon 2012 est garantie 12 ans contre la rouille, kilométrage illimité. A date, VW St-Hyacinthe(Lamoureux est leur sous-traitant) m'ont changées les 2 ailes avant gratuitement. L'auto de courtoisie par contre me coute 25$/jour

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