Merci de ton aide et de ton temps!Envoyé par Ded
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Merci de ton aide et de ton temps!
Et si jamais la température moteur monte de manière inquiétante, fais fonctionné ta chauffrette de l'habitacle au maximum (chaleur et ventilation) afin de faire baissé la température de ton moteur. Oui il va faire chaud dans la voiture mais celle de ton moteur va diminué
Ded
Je connais le truc de la chaufferette, je l'ai fait l'été dernier, ça marche.Et si jamais la température moteur monte de manière inquiétante, fais fonctionné ta chauffrette de l'habitacle au maximum (chaleur et ventilation) afin de faire baissé la température de ton moteur. Oui il va faire chaud dans la voiture mais celle de ton moteur va diminué
En passant, l'huile longue-durée , ça marches-tu, le changement d'huile a tous les 20 000 Km. genre?
Comment peut-on fabriquer une huile-moteur qui dure si longtemps?
Respect les spec de VW et tu gardera ton moteur en shape. Pour la même huile les intervalle de changement d'huile varie d'un constructeur à l'autre pour une même huile.
Je ne peut répondre précisément à ta question, mais les huiles ne sont pas tous identique et leur durabilité fluctue.
En 2001 VW recommandait de la castrol syntech 5 W 50 au 16 000km alors que pour la même huile, BMW c'était 30 000km...
Ded
Dans mon cas,selon le livre de bord, VW demande Castrol Syntec 5w40 pour 15 000 Km dans de bonnes conditions ou 10 000 Km. en hiver par exemple
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