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Discussion: la suite du Clank clank.....

  1. #1
    Membre Junior
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    lanoraie
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    la suite du Clank clank.....

    Plus j'analyse, plus je pense que les clank clank est soit la pompe à huile-moteur dans la grosse panne huile-moteur ou le mauvais timing de la pompe à diésel… J'ai lu en quelque part qu'un mauvais timing de la pompe à diésel pouvait générer du bruit...


    Pour re-timer un peu mieux la pompe à diésel… on n'en a déjà parler un peu… Mais s'agit-il SEULEMENT de lousser les 4 bolts (écrous) de la pompe entre le trous de la poulie concernée, et frapper-déplacer la pompe, vers l'avant ou vers l'arrière (par essaie-erreur) pour la déplacer très légèrement comme on m'a déjà expliqué, etc... ?????


    Ou faut-il faire un peu plus, comme FIGER le moteur afin qu'il ne bouge pas du tout, le mettre au point ZÉRO , etc, etc.…. Je ne pense pas, mais j'ai comme un petit doute là...


    Serge

    Merci d'avance vos conseils


    P.S. Ça me couterai finalement plus de $125 pour le kit du dial test indicator avec l'adaptateur, etc.. et pour les fois que ça va me servir….. ça faut pas la peine….. Sauf si je viens qu'à changer de pompe…

  2. # PUB
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  3. #2
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    Je repense à tout ça lorsque j'ai changé la pompe diésel, il y a 6 ans….. Je ne me suis pas préoccupé de rien de tout ça , il me semble. J'ai tout simplement enlevé la pompe défectueuse et remplacé par une autre. Que j'ai placé le plus près possible à la même position que l'ancienne. Ça me semble logique, puisque la position du moteur n'a pas bouger d'un poil… pendant le changement…….

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