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Discussion: Arteon 2019 Tweegy

  1. #1
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    Arteon 2019 Tweegy

    Bonjour à tous,

    Étant donné le nombre TRÈS limité de Arteon que j'ai eu la chance de croiser depuis l'achat de la mienne, j'ai pensé vous la présenter.

    Donc voici ma Arteon R-Line Pyrite Silver en mode Été & Hiver!
    J'ai le véhicule depuis le 30 Octobre 2019 et j'ai déjà fait 10,000Km.
    Verdict: Je l'adore! Pour quelqu'un qui fait pas mal de route, comme moi, c'est excessivement confortable et agréable comme véhicule.

    Dès qu'on verra le printemps se pointer le bout du nez, ce sera stage 1 APR.
    Pour ceux qui ne le savent pas, la Arteon a le moteur de la Golf R.
    À son état "stock" le moteur est "détuner", mais une fois stage 1, les nombres sont les mêmes pour la Golf R et la Arteon.
    268HP Stock à 359HP stage 1 pour la Arteon! Un pas pire jump.
    Toutefois, la transmission de la Arteon (8 vitesse single clutch) n'est pas du tout aussi rapide que la DSG de la R.
    Somme toute, une bonne transmission très confortable, mais définitivement plus lent que la DSG.

    En espérant pouvoir échanger avec d'autres proprios québécois!

    mrC9K1s.jpg
    gPYv0xs.jpg
    Dernière modification par Tweegy ; 04/02/2020 à 17h37.

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  3. #2
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    Félicitation pour ton achat!
    J'aurais vu un beau 3.6 4motion dans cette voiture la.
    Effectivement on en croise encore pas bcp sur la route
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
    Golf TDI 2006 Rabbit 8V 1980

  4. #3
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    Belle voiture ! J’étais certain qu’elle etaient Dsg les arteon ! Dommage
    -Sportwagen 2018 Confortline+DSG+4MOTION+Lightning Package

  5. #4
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    Citation Envoyé par Sixonine69 Voir le message
    Belle voiture ! J’étais certain qu’elle etaient Dsg les arteon ! Dommage
    En Europe elle est disponible en version DSG...

    https://www.moniteurautomobile.be/mo...i-act-dsg.html

    Sur wiki j'ai trouvé cela:

    6 moteur de dispo, avec un choix de 3 tranny... Décidemment VW nous néglige...

    https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Arteon
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  6. #5
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    Comme à l'habitude, les européens sont pas mal plus gâtés que nous!

    Par contre, on a au moins le moteur le plus "performant"
    Même aux États-Unis ils ont plus d'options que nous.
    SEL, SEL Premium, etc...
    Ici c'est Executive line, 1 moteur, 1 transmission, that's it. 2 seules options possibles:
    - Drivers assistance package
    - R-Line package
    Dans mon cas, j'ai les deux.

    En europe, une arteon 4motion 268HP DSG stage 1 fait le 0-100 en env. 4 secondes... Wow que j'aurais aimé ca...

  7. #6
    Modérateur Avatar de chuck norris
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    VW ne s'est pas cassé la tête pour le marché nord américain, ils ont mis un 2.0T dans a peu près tout ce qui sort de l'usine...Les belles années sont vraiment derrière nous.
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
    Golf TDI 2006 Rabbit 8V 1980

  8. #7
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    Citation Envoyé par chuck norris Voir le message
    VW ne s'est pas cassé la tête pour le marché nord américain, ils ont mis un 2.0T dans a peu près tout ce qui sort de l'usine...Les belles années sont vraiment derrière nous.
    Y'a pas mal d'option moteurs dans les marques plus haut de gamme (Audi, Mercedes, BMW, etc...)
    J'ai hésité pas mal. J'avais la Stinger Gt 4WD en tête... 6Turbo miam.
    Je suis un fanboy de vw alors la arteon m'excitait pas mal.
    La consommation me fait bien plaisir! du 7.5/8 sur l'autoroute cruise 120 pour aller travailler.
    Je trouve que le package est insane pour le prix.

  9. #8
    Membre Junior Avatar de Tweegy
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    Petit Update:
    APR Stage 1 Low Torque depuis maintenant 2 mois.
    Ça prenait ça! Voiture complètement différente.

    Toutefois, ça fait encore plus ressortir les faiblesse de la aisin 8 speed...
    En fait, la transmission est très confortable et je n'ai rien à dire sur la vitesse des shifts...
    Le problème est:
    1. Pas de launch control (Dans mon cas, pas la fin du monde), pas vraiment une voiture pour courser anyway.
    2. Le ratio des vitesses... 1ère, 2ième, super! dès que la 3ième embarque, perte de momentum. La 3ième est gearé beaucouppp trop longue.

    Autrement, bien agréable!
    Avec le stage 1, je trouve que les performances sont plus en ligne avec le look.

    Alex

    FLImj6w - Imgur.jpg
    Dernière modification par Tweegy ; 12/06/2020 à 14h11.

  10. #9
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    Super! Ils parlent de l'Arteon Wagon, mais seulement pour l'Europe malheureusement

    au moins on a la R-Line!

    Ya pas de tune pour la transmission?
    Jetta GL 1986 - 10 000 kms - Statos Blue
    Rabbit Pickup LX 1982 - 109 000 kms - Mahogany
    Sportwagen 2015 TDI - Deep Black Pearl
    Golf GTI 16v 1986 (Allemande) - Monza Blue

  11. #10
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    Effectivement! J'étais déçu au début car je trippe (comme pas mal) sur les wagon, mais:
    1. Nous ne l'aurons pas ici
    2. Perso, je trouve la wagon moins réussi que la sportback. (C'est rare)

    Sinon, pas de TCU tune en vue!
    Vu les ventes microscopiques de la Arteon, j'ai pas trop de misère à comprendre pourquoi... Ils ne doivent pas avoir envi d'investir en R&D sur un tune qu'ils ne vendront pas à plus que quelques dizaines de personnes!

  12. #11
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    Ce modèle est tellement beau ! dommage qu'on en voit pratiquement pas au Québec. Bon choix que tu as fait !
    1992 GTI 16V-T (PVW août 2011)...Garage Queen
    2019 Alltrack...Daily car
    ...ici le rêve des jeunes c'est la golf GTI....

  13. #12
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    La familiale est wow!
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    Golf GTI 16v 1986 (Allemande) - Monza Blue

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