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Discussion: Essais du nouveau Atlas

  1. #1
    Membre Régulier Avatar de Slyman
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    Essais du nouveau Atlas

    Hier ma femme et moi avont fait l'essais de l'Atlas en version Highline VR6.

    Première constatation....c'est gros !! Faut dire que nous ne sommes pas habituer à ce type de grosseur mais il y a de l'espace en masse !

    La conduite est très précise malgré une direction trop légère, c'est à dire que nous touchont à peine au volant et le camion réagi immediatement ce qui nous porte à corriger constament le véhicule. L'insonorisation est sans reproche malgré une légère vibration venant du hayon arrière, possiblement une légère ajustement à faire. Les sièges sont d'un confort à faire des heures de routes. Ceux de la 3ième rangée sont aussi confortable mais pour de moins longues distance et la personne assise à droite a malheureusement les encrages de la division 60/40 des sièges de la 2ième rangée dans les jambes, j'ai eu du mal à bien positionné mon pied gauche et a être confortable. Les sièges de 2ième rangée se déplacent très facilement pour laisser le passage à la 3ième rangée, même sans enlever un siège d'enfant.

    Côté performance le VR6 s'en tire très bien pour la grosseur du véhicule et semble assez économique, j'ai dû m'adapter au stop 'n' go mais on peut le désactiver. Faut s'habituer aussi avec la trasmission à 8 vitesses, elle est plus ou moins constament en changement de vitesse dans les petites rues avec plusieurs stop mais c'est le même "problème" pour tout les manufacturiers. Elle m'a aussi donner certains coup lors de certains changement mais pas toujours.

    La technologie est assez garnie pour un Highline et il y a une version Exceline. Une option de R-Line existe aussi pour ces versions.

    Bref, Bonne conduite, silencieux, bon moteur, confortable mais trop gros pour mes besoins

    N'hésitez pas si vous avez des questions.
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  3. #2
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    Freinage ça ressemble à quoi? On a fait du recule au niveau des composantes a comparé au touareg?

  4. #3
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    Pour avoir fait quelques km avec un en fin de semaine aussi j'ai adoré la conduite et confort

  5. #4
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    Le freinage est assez bon et la compression du downshift aide en plus, les disques sont de bonnes grandeurs et le devant ne plonge pas trop. Je n'ai toutefois pas fait de 100-0km/h comme les chroniqueurs.

    Je n'ai jamais conduit le Touareg donc je ne peux te répondre sur ça.
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  6. #5
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    Nous prenons possession du notre à la mi août! Atlas highline 3.6 4motion Blanc, parfait pour 2 enfants!!! J'ai rien a dire de négatif sur le véhicule, j'ai l'impression de conduire ma R en mode sport sur le Atlas.. conduite et freinage très précis malgré la taille du véhicule!!!
    R DSG 2016 Stage 3 Boss600/WM UM
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  7. #6
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    Cool! J'ai hâte d'essayé. Je suis arrêté chez un concess de Québec pour l'essayer mais ça été compliqué compliqué à avoir accès à un véhicule alors je suis partis. Merci pour le petit compte rendu. Je dois attendre la décision des V6 TDI pour penser à changer de véhicule, mais il est dans mes choix.

    Ça semble gros effectivement. J'imagine que le 2.0T n'est pas disponible pour le moment? Le VR6 me fait peur.
    Jetta GL 1986 - 10 000 kms - Statos Blue
    Rabbit Pickup LX 1982 - 109 000 kms - Mahogany
    Sportwagen 2015 TDI - Deep Black Pearl
    Golf GTI 16v 1986 (Allemande) - Monza Blue

  8. #7
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    Ouin, je viens de voir que pour avoir quelques options intéressantes, tu dois absolument prendre le VR6.

    Un 2.0T stage 3 sur un Atlas, ça aurait fait la job!

    L'année prochaine j'imagine
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  9. #8
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    Ouin, je viens de voir que pour avoir quelques options intéressantes, tu dois absolument prendre le VR6.

    Un 2.0T stage 3 sur un Atlas, ça aurait fait la job!

    L'année prochaine j'imagine
    Oui le 3.6 car je veux avoir la 4motion!!!! Et je loue donc les modifications je les mets sur la R au lieu ... haha mais bon le 2.0T tuner stage 2 sa déplacer de l'air haha!
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  10. #9
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    Le VR6 me fait peur.
    Il te fait peur pourquoi le 3.6?
    C'est un moteur gourmand mais très fiable.
    En plus, ca vieillit mieux qu'un 2.0T
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
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  11. #10
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    Citation Envoyé par chuck norris Voir le message
    Il te fait peur pourquoi le 3.6?
    C'est un moteur gourmand mais très fiable.
    En plus, ca vieillit mieux qu'un 2.0T
    J'ai tellement eu des mauvaises expériences avec le VR6 que je ne suis pas certain de lui refaire confiance, même si c'était en 1998

    Mais c'est plus côté consommation d'essence. Ça doit être quoi, du 10 sur la route et 16L/100 en ville? un espèce de 13 combiné?
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  12. #11
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    Ouf, c'est 17 en ville, 12.5 sur l'autoroute et 15 combiné... ça fait peur ça lol

    Donc on ajoute 2L/100 sur ce qu'ils donnent comme chiffres, et un autre 2L/100 pour l'hiver

    C'est là que le TDI fait mal
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  13. #12
    Membre Senior Avatar de schyzo
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    Comparer un vr6 de 98 à un fsi 2006. Faut le faire quand meme. VW ces pas Mazda avec leur rotatif ou subaru et leur boxter

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  14. #13
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    Citation Envoyé par KrUsTyX Voir le message
    Ouf, c'est 17 en ville, 12.5 sur l'autoroute et 15 combiné... ça fait peur ça lol

    Donc on ajoute 2L/100 sur ce qu'ils donnent comme chiffres, et un autre 2L/100 pour l'hiver

    C'est là que le TDI fait mal
    Le TDI sera toujours le best pour ce genre de gros véhicule, je ne comprendrais toujours pas pourquoi les gens prennent se genre de moteur...

  15. #14
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    Citation Envoyé par GoneD Voir le message
    Le TDI sera toujours le best pour ce genre de gros véhicule, je ne comprendrais toujours pas pourquoi les gens prennent se genre de moteur...
    Entre sa et le 2.0T pas de 4motion.. le choix est évident et pas d'option diesel alors ....

    Après l'essaie, je trouve que le moteur 3.6 est très bien adapté pour la grosseur du véhicule et la traction également!!!
    R DSG 2016 Stage 3 Boss600/WM UM
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  16. #15
    Membre Senior Avatar de GoneD
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    mars 2013
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    Citation Envoyé par GuiThibaultInc Voir le message
    Entre sa et le 2.0T pas de 4motion.. le choix est évident et pas d'option diesel alors ....

    Après l'essaie, je trouve que le moteur 3.6 est très bien adapté pour la grosseur du véhicule et la traction également!!!
    Pour l'avoir essayé sur le Touareg...je ne l'aime pas du tout ils auraient vraiment du mettre le 3.0T de audi...

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