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Discussion: 4Motion sportwagen vs Alltrack

  1. #1
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    4Motion sportwagen vs Alltrack

    Quelqu'un connaît la différence du 4Motion de la sportwagen 2017 et la Alltrack qui semble avoir 3 différents modes. Pour 1500$ de plus on peux avoir un sportwagen 4Motion avec DSG et 199lb/pi de torque. Donc plus ou moins 25000$ pour une 4motion 1.8T avec DSG....ca sonne intéressant en svp au lieu du 35000$ de la Alltrack qui offre le meme moteur avec DSG donc juste du bling bling pour 10 000$ de plus...
    Je suis un germaniaque, incurable.

  2. # PUB
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  3. #2
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    Faut pas comparer le alltrack a un sportwagen trendline de base.....ya a peine 1500$ de difference entre un highline 4motion et un alltrack.
    Et le alltrack a tout les memes equipements que le highline
    Dernière modification par mxsled ; 16/10/2016 à 15h35.
    2012 Audi A3 2.0T
    :: Unitronic stage 2 :: SPM Catback :: CTS Turbo Downpipe :: Neuspeed P-flow SRI :: SPEC Stg. 2+ clutch :: H&R Super sport Springs

  4. #3
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    Moi j'hésite entre un sportwagen confortline et le alltrack... le highline vaut pas la peine !

  5. #4
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    Un Alltrack se compare au Highline différence, driver profile mode, jacker plus haut, réservoir 55l vs 50l ( spec us...je sais pas pour ici) clading extérieur, le look J'en oubli sûrement.
    Toujours fully stock....right...

  6. #5
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    Si tu vx pas aller a ton chalet en hiver a sutton dans le bois Prend la sportswagon. Sa vaut la peine de sauver de l argent meme si ta moin d option


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  7. #6
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    Le seul hic est que je préfère le look du alltrack... je vais peu être attendre le prochain tiguan si il vient en format 5 places. J'aime pas vraiment le format 3 rangés de sièges!

  8. #7
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    Moi je considère le sportwagon pour l'espace de chargement. Le tiguan n'offre pas de gain signitifcatif VS la golf standard ou même la wagon+4motion.

    J'ai très hâte de faire un essais cet hiver de la sportwagon, la alltrack et le tiguan. Mon guess: le tiguan sera moins plaisant à conduire que la sportwagen, à cause qu'elle est haute de terre.
    GOLF GTI MK5 2007 DSG (vga...), Unitronic Stage 1...

  9. #8
    Membre Junior Avatar de gl2003
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    Je reviens d'aller essayer une Sportwagen 4motion trendline...en attendant ma Alltrack...dynamique oui, la DSG elle devrait être standard pour les versions "automatique" ! La puissance du 1.8Tsi avec le 4motion est "correcte" ce qui l'aide sur le trendline est est sur le 16 po. J'ai l'impression qu'avec les gros 18po de la Alltrack j'aurais pas le choix de mettre un JB1 En bref, tu me donne le choix entre une Impreza de base et un Sportwagen 4motion trendline, la VW l'emporte Et en passant je suis un "fanboy" de Subaru...je les boudes parce que ya pu de WRX hatchback /wagon.
    Toujours fully stock....right...

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