- Manuelle
- Toit et vitres électriques
- +/- 175000km
Modifications (la plupart des pièces ont moins de 5000 km)
- 2.0L 16v de Passat 1992 (170K km) avec système Digifant II,
- Freins à disques aux 4 roues
- Amortisseurs Koni Jaunes (règlables)+ressorts courts H&R sport,
- Ligne d’échappement Techtonics 2.25 po. avec catalyseur Hi-Flow et silencieux Magnaflow (chambered) stainless steel.
- Headers Eurosport 4-2-1 ceramic coated.
- Lower stress bar.
- Badgeless front grill.
- Lumières Bosch H4
- Lip spoiler Kamei
- Steelies 15x6 de Corrado G60 avec Bridgestone Potenza
- OEM golf ball shifter knob,
- P-Flow avec Crankcase breather K&N
Beaucoup de pièces neuves (- de 5000 km)
- Clutch 8V avec pressure plate de 16V
- Courroies (réglage, alternateur et power steering)
- Support moteurs
- Bushings et leviers du shifter.
- Réservoir à essence.
- filtres (air, essence, huile)
- toit (toile) noir et câbles (non installé).
- Bougies d’allumage, Rotor, Cap distributeur, fils.
- Étriers arrières, disques, plaquettes, câble de frein à main
- Antenne hirschmann
- Cable de clutch
- Oxygen sensor
- Temp sensor (bleu)
- Gasket intake, exhaust, couvert de valves.
- Bearing de clutch+cap,
- Starter (rebuild)
-wishbone avec bushings
Ont également été changés :
- Moteur de chaufrette
- Radiateur de chaufrette
- Radiateur
- Lumières de dash, console etc…
Plus de 5000$ juste en pièces neuves sans le temps.
Viens avec un autre cabriolet 1985 (au rancart) (gris) dont la peinture et les pieces de body sont en parfait état (portes, ailes, capot, valise, et est complet mais en morceau.
Transmission et moteur d’origine et un moteur 2L 16v viennent également avec le package,
Les moins (-)
Le body a de l’âge, il aurait besoin d’une peinture pour être parfait.
Fuite d'huile moteur hydraulique du toit.
*vendu/sold*
Raison de la vente : ben trop de projets : )
par e-mail: mitch_speed@hotmail.com
