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Discussion: Restauration Scirocco 1986 1.8l 8V

  1. #631
    Membre Senior
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    décembre 2007
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    quebec
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    2 010
    Le POR-15 ou Rustencapsulator de Eastwood je doute pour passer l'hiver avec ca ... la rouille est prise et on peut dire qu'elle n'est rien cachée !

    Bref, si c'est pour un char d'été c est ok ...

    DD

  2. # PUB
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  3. #632
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    octobre 2007
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    Carignan, Qc
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    Citation Envoyé par Frankyle Voir le message
    Impressionnant! Bravo parce que ca doit être long à tout faire ca! Tu l'achète où ton POR-15?
    Je l'achète ici: https://por15canada.ca/store/
    Généralement livré en 24h.
    Pour ceux qui doutent et qui ont eu une mauvaise expérience c'est généralement parce qu'ils ne suivent pas toutes les étapes. Ce produit a paru dans plusieurs revues: https://www.hotrod.com/articles/clas...or-pan-por-15/

    J'ai des morceaux que ça fait au moins 10 ans qu'ils sont peinturés et aucun problème.

  4. #633
    Membre Senior
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    décembre 2007
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    quebec
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    2 010
    Question : est-ce que les morceaux sont dans le sel ou calcium durant l'hiver ?

    Merci

  5. #634
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    octobre 2007
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    Carignan, Qc
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    Un peu d'avancement sur le 86 avec mon gars. Sandblast de l'essieu arrière, des backing plates, des différents supports pour l'essieu, la barre stabilisatrice et des crochets pour les câbles de freins à main. Ensuite traitement habituel au POR-15. Nettoyage des fusés et remontage. Acheté tout en neuf pour les freins à tambour. Préparation de l'electrolyte pour le placage zinc de certaines pièces.
    Pose de la membrane insonorisante et du sous-tapis.
    20210511_203226.jpg

  6. #635
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    Freins neuf arrières fini d'installer avec mon garçon ce soir. Il va rester à saigner le tout quand ceux avant seront remplacés prochainement.
    20210610_203326~2.jpg

  7. #636
    Modérateur Avatar de chuck norris
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    Mascouche
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    1 631
    Pour moi il y a un jeune homme qui va se retrouver avec un scirocco comme 1er véhicule rendu a 16 ans
    Passat 3.6 4motion Wagon 2007
    Golf TDI 2006 Rabbit 8V 1977

  8. #637
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    Citation Envoyé par chuck norris Voir le message
    Pour moi il y a un jeune homme qui va se retrouver avec un scirocco comme 1er véhicule rendu a 16 ans
    Il y a de forte chance

  9. #638
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    Reçus les disques avant mais finalement les " backing plate" étaient tout les deux très rouillés alors je n'ai pas installé les freins neufs encore. J'ai commandé les backing plates au UK chez VWHeritage. Il devraient arriver d'ici la mi-juillet.

  10. #639
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    Backing plate reçus. Finalement les bearings se sont séparés en deux quand j'ai démonté les "knucles" dans la presse hydraulique alors j'ai commandé un kit de bearings, c-clip et boulons ainsi que le moyeu central pour les 2 côtés. Il me reste à trouver du temps pour le sandblast des knucles et tables. ��J'ai aussi commandé et reçu un harnais pour installer les lumières euros.

  11. #640
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    Tables et knucles nettoyés au jet de verre recyclé.
    20210824_124743~2.jpg20210728_141741~2.jpg

  12. #641
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    Installé block de bois pour retirer le vieux pare-brise craqué. Constater les dommages léger et commencer la réparation du tour de pare-brise.
    20210826_151542~2.jpg
    20210827_112915.jpg
    20210827_112940.jpg

  13. #642
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    Rebord de pare-brise réparé. Spindle avant remontés avec disques, plaquettes, étriers, bearings, hubs, lignes flexibles en inox et lignes rigides en Ni-Cup neufs. Saigné les lignes de freins avec mon gars hier soir. Nettoyé les mags et fait posé les pneus. Remplacer le pare-brise par un usagé mais il avait des chips sur le bord et commençait à dé-laminer et il n'a pas résisté à l'installation. J'ai donc été chercher un pare-brise neuf ce matin. Prochaines étapes, installer le pare-brise et le système d'échappement neufs.
    IMG_20210915_174144503_HDR~2.jpg
    IMG_20210915_174124404_HDR~2.jpg
    Dernière modification par beanrocco ; 28/09/2021 à 23h45.

  14. #643
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    Commencé à assembler le système d'échappement mais il me manquait des "flanges" triangulaires 3 trous (65mm d'espacement) pour pouvoir installer le catalyseur. J'ai donc commandé les flanges, les joints et des collets en inox chez Techtonics Tuning. Ils arrivent demain Comme j'avais aussi du tuyau de d'acier inoxydable 2"dans le grenier avec des coudes 90, j'ai décidé de les utiliser pour remplacer tout ce que je pouvais. Le catalyseur neuf est un Techtonics Tuning que j'avais en inventaire depuis plusieurs année en inox 2" et le silencieux un Magnaflow en inox 2" en entrée et sortie.

  15. #644
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    Photos du système d'échappement fini d'installer. La peinture que l'on voit c'est de la peinture céramique pour collecteur d'échappement. J'ai aussi du fabriquer une flange pour le downpipe car elle était fini. La noire 1.75" que j'ai fabriqué versus la 2" de Techtonics Tuning.
    Pas de "rattle" ni de fuite, pas mal fier du résultat.
    IMG_20210930_100104087~2.jpg
    IMG_20211002_170034161~2.jpg
    IMG_20211002_165948379~2.jpg

  16. #645
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    1 073
    Débossé, nettoyé et peinturé au POR15 la panne à l'huile. J'ai remplacé le petit "oil baffle" par un plus gros modèle qui inclus in "windage tray" partiel. J'ai installé la panne à l'huile avec un joint neuf en caoutchouc au lieu d'un en liège, un filtre àa l'huile neuf et de l'huile neuve. J'ai fait une procédure de "engine flush" et ensuite remplacé de nouveau l'huile et le filtre.

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