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Discussion: Restauration Scirocco 1986 1.8l 8V

  1. #616
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    Belle job ça! C'est beau pas de rouille
    Jetta GL 1986 - 10 000 kms - Statos Blue
    Rabbit Pickup LX 1982 - 109 000 kms - Mahogany
    Sportwagen 2015 TDI - Deep Black Pearl
    Golf GTI 16v 1986 (Allemande) - Monza Blue

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  3. #617
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    Après 2 couches de POR-15. On voit même mon reflet
    20210224_235344~2.jpg
    J'ai regardé en détails l'aile et j'ai décidé de m'en trouver une autre nécessitant moins d'amour. J'ai regarder pour une original neuve de Volks en Allemagne et à 410€ plus transport, douane et taux de change, j'ai laissé tomber. Finalement en cherchant une usagée en meilleure condition que la mienne j'ai trouvé une "jobber" neuve. Je suis donc aller la chercher rapidement vu la rareté. Elle est encore dans sa boîte de transport originale.
    20210226_231532~2.jpg20210226_232244~2.jpg
    Dernière modification par beanrocco ; 27/02/2021 à 00h26.

  4. #618
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    J'ai fait le Por-15 rubberized coating. J'ai aussi installé le carbon canister. Essai de l'aile jobber neuve.
    Installer les couverts de rail, couverts de ceintures, seuil de portes et banc passager.
    20210310_152600~2.jpg
    20210304_093515~2.jpg
    20210313_115946.jpg

  5. #619
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    J'ai aussi commencé de nouveau à travailler sur le 86 bourgogne à l'origine de ce post. J'ai laissé de côté ce projet il y a plus de 10 ans . Il semble que mon garçon qui sera en âge de conduire bientôt à la picure et il aimerait bien que ce soit sa première voiture. Avec mon fils on a enlevé l'essieu arrière pour installer le réservoir d'essence neuf qui a reçu 2 couches de POR-15 il y a plusieurs années. Celui qui était dessus était plein de rouille et coulait à plusieurs endroits. Je change aussi les 2 pompes à essence, les boyaux, les collets et ligne rigide par du neuf. J'ai aussi commandé ligne de freins flexible en acier inoxydable et nouvelle ligne rigide en alliage nickel/cuivre.

  6. #620
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    Question : Comment as-tu fixé le dashcover près de trappe d'air des vitres latérales ?

    Merci

  7. #621
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    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    Question : Comment as-tu fixé le dashcover près de trappe d'air des vitres latérales ?

    Merci
    Il n'est pas fixé pour le moment mais dans le kit cela vient avec du velcro auto-collant pour le fixer.

  8. #622
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    Hier j'ai nettoyé le dessous du 86 bourgogne avec les brosses métalliques et avec les roue en nylon abrasive de 3M. Reste quelques petits endroit a nettoyer. J'ai replacé les bas de caisse (pinchweld) car il semble que la voiture a passé sur une chaine de trottoir dans une ancienne vie.
    J'ai aussi nettoyé l'accumulateur d'essence, plusieurs supports dont les 5 pour le réservoir, dégraisser, etché avec le POR-15 "metal prep", prêt pour la peinture POR-15.

  9. #623
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    Question : Est-ce possible de reproduire le gravel guard d'origine ?

  10. #624
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    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    Question : Est-ce possible de reproduire le gravel guard d'origine ?
    Probablement mais pour cela il faudrait savoir exactement le produit qui est utilisé en usine.

    Moi j'utilise ceci car il est compatible avec le POR15. https://por15canada.ca/store/rubberi...r-coating.html

    J'ai utilisé du gravel guard de Proform à base d'asphalte mais il n'était pas compatible avec le POR15 et se décollait en galette. Je ne me rappelle plus du produit exact.

    J'utilise aussi ce seam sealer Proform et il tient bien sur le POR15. http://ca.proformproducts.com/en/pro...d-seam-sealer/

    Pour reproduire ce qui est fait en usine, il faut que ce soit entièrement caoutchouté et sans asphalte. Proform font un produit pour reproduire ce qui se fait en usine pour les véhicule européens. Par contre, je ne l'ai pas essayé alors je ne peut confirmé le résultat. http://ca.proformproducts.com/en/pro...ed-gravlguard/

  11. #625
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    Ce soir j'ai fabriqué le boyau qui va à l'entrée de la pompe à essence. Très satisfait du résultat en un essai avec toutes ces courbes. L'original a des trous de la grosseur d'une aiguille.
    20210331_204155~2.jpg

  12. #626
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    Question : Tu t'es servi de quel outil pour courber ?

  13. #627
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    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    Question : Tu t'es servi de quel outil pour courber ?
    J'ai utilisé l'outil et le tuyau suivant:
    20210401_124058~2.jpg

  14. #628
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    Petite mise à jour sur le 86.
    Installer nouveau réservoir peinturé au POR-15 et son pare-chaleur presque neuf. Nouvelle tuyauterie d'essence d'un bout à l'autre. Nouvelle ligne de frein rigide en Ni-Cop et flexible en stainless. Toute les clips et boulonneries en stainless.
    Nettoyé et peinturé au POR-15 support de pompe à essence et l'accumulateur.
    Partie le moteur ensuite et pas de fuite.��
    Demonté la crémaillère car sinon je n'étais pas capable de passer les nouveaux boyaux rigide d'essence.
    20210426_195848~2.jpg
    Dernière modification par beanrocco ; 28/04/2021 à 15h28.

  15. #629
    Membre Fanatique
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    C'est beau en TA, félicitation pour ton travail
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  16. #630
    Membre Senior Avatar de Frankyle
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    Saguenay
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    Impressionnant! Bravo parce que ca doit être long à tout faire ca! Tu l'achète où ton POR-15?

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