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Discussion: Restauration Scirocco 1986 1.8l 8V

  1. #601
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    Deuxième séance de nettoyage aujourd'hui.
    20210215_170141~2.jpg

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  3. #602
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Tu fait les choses en grand.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  4. #603
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    Citation Envoyé par beanrocco Voir le message
    J'ai finalement reçus mon Heckblende. Essai temporaire pour prendre une photo.
    Pièce jointe 100904
    Maintenant, ou sera la plaque d'immatriculation!
    Jetta GL 1986 - 10 000 kms - Statos Blue
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  5. #604
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Je me questionne sur les étapes que tu as fait afin de retiré les divers couche d'antirouille, et avoir réussi à mettre le métal à nue.

    As-tu gratté?
    Sandblasté?
    Au grinder et un papier sablé très grossier?
    Produit chimique? Et si oui, quel produit...

    Merci
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  6. #605
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    Oui ca semble fait par un pro le décapage !

  7. #606
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    belle boite a fleur !!!! mais trêve de plaisanterie ..vraiment un beau projet de restoration ton scirocco tu va me donner le gout de mettre la main a la pate .un job de pro sa vos !
    sa roule ma boule

  8. #607
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    Citation Envoyé par KrUsTyX Voir le message
    Maintenant, ou sera la plaque d'immatriculation!
    En dessous du pare-chocs soit au centre ou décalé sur la droite près du "tow hook". Il faut que je fabrique un support de plaque mais je ne me suis par encore décidé sur un en aluminium ou acier inoxydable ou bien en fibre de verre moulé pour épouser la forme de la jupe. J'ai déjà acheté les lumière de plaque / vis de montage car je ne veux pas avoir de contravention. https://www.amazon.ca/-/fr/gp/produc...QAT6LVIP&psc=1

  9. #608
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    Citation Envoyé par Ded Voir le message
    Je me questionne sur les étapes que tu as fait afin de retiré les divers couche d'antirouille, et avoir réussi à mettre le métal à nue.

    As-tu gratté?
    Sandblasté?
    Au grinder et un papier sablé très grossier?
    Produit chimique? Et si oui, quel produit...

    Merci
    Utiliser un grattoir pour enlever la cire. Ensuite la rectifieuse avec une brosse d'acier pour enlever l'enduit caoutchouté. Finalement brosse décapante rouille et peinture de 3M pour enlever la peinture et la rouille de surface. https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/d...w.ds#store=626

    L'important est de ne pas rester au même endroit trop longtemps pour ne pas faire chauffer le métal et le déformer.

  10. #609
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    Citation Envoyé par beanrocco Voir le message
    En dessous du pare-chocs soit au centre ou décalé sur la droite près du "tow hook". Il faut que je fabrique un support de plaque mais je ne me suis par encore décidé sur un en aluminium ou acier inoxydable ou bien en fibre de verre moulé pour épouser la forme de la jupe. J'ai déjà acheté les lumière de plaque / vis de montage car je ne veux pas avoir de contravention. https://www.amazon.ca/-/fr/gp/produc...QAT6LVIP&psc=1
    Mon avis, au centre. Décalé c'est louche. Il y a une raison pourquoi c'est toujours au centre visuellement

    À moins que ce soit un systeme style tow hook ou tu peux l'enlever quand tu veux.
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  11. #610
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Citation Envoyé par beanrocco Voir le message
    Finalement brosse décapante rouille et peinture de 3M pour enlever la peinture et la rouille de surface. https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/d...w.ds#store=626
    Tu as utilisé combien de brosse 3M pour faire la job? Tu as fini avec quel grosseur de "grain" et cela t'as prit combien de temps grosso-modo? (juste pour mettre le métal à nu, sans le temps de démontage-préparation)
    Dernière modification par Ded ; 17/02/2021 à 06h10.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  12. #611
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    Citation Envoyé par Ded Voir le message
    Tu as utilisé combien de brosse 3M pour faire la job? Tu as fini avec quel grosseur de "grain" et cela t'as prit combien de temps grosso-modo? (juste pour mettre le métal à nu, sans le temps de démontage-préparation)
    Sur l'envers de l'emballage 3M cela dit 24-80 grit. J'en ai utilisé une à moitié. Il faut faire attention aux arrêtes comme les coins car c'est cela qui use le tampon prématurément.
    J'ai oublié de mentionner que j'ai utilisé en dernier une brosse en nylon de 180 grit de marque Black & Decker 70-620. Cela m'a pris autour de 2h. J'ai un sandblast mais je ne voulais pas avoir du sable partout dans le garage ��.

  13. #612
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    Citation Envoyé par KrUsTyX Voir le message
    Mon avis, au centre. Décalé c'est louche. Il y a une raison pourquoi c'est toujours au centre visuellement

    À moins que ce soit un systeme style tow hook ou tu peux l'enlever quand tu veux.
    Cela risque fortement d'être au centre. ��

  14. #613
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    Moi j'opterais pour le centre ... et c'est les ROLOC pour décaper le mieux et en effet attention au pic car ca décape aussi le disque

  15. #614
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    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    Moi j'opterais pour le centre ... et c'est les ROLOC pour décaper le mieux et en effet attention au pic car ca décape aussi le disque
    Effectivement cela va bien aussi. J'en ai 2 kits et je m'en sert aussi pour nettoyer le vieux gasket collé.

  16. #615
    Membre Senior Avatar de beanrocco
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    Ce soir, j'ai fini de nettoyer des racoins avec la dremel. Ensuite dégraisser le tout avec le "POR15 Degreaser" et finalement préparer la surface pour la peinture avec le "POR15 Metal Prep" .
    20210223_191909~2.jpg
    Dernière modification par beanrocco ; 24/02/2021 à 11h29.

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