PARTENAIRES OFFICIELS VWQUEBEC.CA... ENCOURAGEZ LES!


User Tag List

Page 38 sur 38 PremièrePremière ... 28363738
Affichage des résultats 556 à 559 sur 559

Discussion: Restauration Scirocco 1986 1.8l 8V

  1. #556
    Membre Senior
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Localisation
    quebec
    Messages
    1 981
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    OUF ... un gros merci ... quel est le symptome du barillet défectueux contrairement à la ignition swicht ...

    Je sais que si la clé est difficille a retourner a la position OFF pour la retirer c'est le barillet mais c'est juste pour me confirmer que je pose la question.

    Merci

  2. # PUB
    Publicité
    Date d'inscription
    Toujours
    Localisation
    Monde de la pub
    Messages
    Plusieurs
     

  3. #557
    Membre Senior Avatar de beanrocco
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Localisation
    Carignan, Qc
    Messages
    1 003
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    OUF ... un gros merci ... quel est le symptome du barillet défectueux contrairement à la ignition swicht ...

    Je sais que si la clé est difficile a retourner a la position OFF pour la retirer c'est le barillet mais c'est juste pour me confirmer que je pose la question.

    Merci
    Quand la clef ne tourne pas bien souvent dû au trousseau de clefs trop pesant qui endommage le barillet. Ou une clef mal coupée qui endommage aussi le barillet. Il faut aussi compter sur l'usure normal du barillet du à son âge.

    Pour l'ignition, le vert de gris, les dépôts de carbone, l'usure à cause de l'arc lors de l'ouverture des contacts de la "switch" sont des causes de mauvais fonctionnement de la "switch" d'ignition. D'autant plus que les contacts sont de petit calibre à l'intérieur.

    Si tu brasses ta clefs et que l'auto démarre c'est sur que les contacts sont fatigués.

    Sinon, tu devras mesuré l'impédances dans tout le filage d'ignition pour vérifier à quel endroit il est trop élevé. L'impédances élevée est souvent signe d'un terminal mal serti sur un fils ou bien trop oxydé. Bien nettoyer les connections ou sont branchées les terminaux comme par exemple sur le démarreur peuvent parfois régler les troubles. Du nettoyant de contact électrique et une petit brosse en laiton sont parfait pour nettoyer les contacts. Ensuite un peu de Graisse diélectrique Permatex pour limiter l'oxydation. Le filage aussi peut être oxydé à l'intérieur de sa gaine et causer une impédance trop élevé qui a pour effet une chute de tension (voltage) sous charge. Dans ce cas il faudra changer le fils problématique par au moins un fils d'un même calibre.

  4. #558
    Membre Senior
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Localisation
    quebec
    Messages
    1 981
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    C'est une superbe réponse ... gros merci !


    Il y a un bushing dans le volant qui use et est-ce qu'il y a moyen de changer celui sans changer la colonne de direction ...
    Images attachées Images attachées
    Dernière modification par dduches ; 25/10/2020 à 18h47.

  5. #559
    Membre Senior Avatar de beanrocco
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Localisation
    Carignan, Qc
    Messages
    1 003
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Installé pare choc arrière euro en fin de semaine. Pour ceux qui ne le savent pas, le pas des filets n'est pas le même pour les pare-chocs euro versus nord américains. Les deux sont des M12, mais celui des euros est du 1.75. L'ancien proprio des pare-chocs euro avait pris des boulons pour les pare-chocs nord américain à deux endroits. J'ai du refaire les filets et acheté les boulons manquants. Pour les grosses rondelles (washer), après nettoyage à la brosse, j'ai refais le plaquage zinc maison car il me restait encore du mélange d'électrolyte.

Page 38 sur 38 PremièrePremière ... 28363738

Informations de la discussion

Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. À VENDRE : Volkswagen Scirocco 1986 avec 1.8T 2001 (Negociable)
    Par jerscirocco dans le forum Autres VW : Voitures
    Réponses: 1
    Dernier message: 29/04/2013, 12h27
  2. Réponses: 2
    Dernier message: 10/08/2011, 23h09
  3. Jetta Carat 1986 2l 16v
    Par comon dans le forum Vos projets
    Réponses: 21
    Dernier message: 14/04/2008, 21h01
  4. mk2 1986 a burn
    Par burniglooo dans le forum Votre profil
    Réponses: 12
    Dernier message: 19/05/2007, 09h38

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •