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Discussion: Manifold fonte ou acier, comment vérifier !

  1. #1
    Membre Junior
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    janvier 2011
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    Manifold fonte ou acier, comment vérifier !

    J'aimerais savoir de quoi est fait un manifold de AHU/BHW ou 1.6TD. À ma connaissance cest en fonte et vu que jai à en souder un, jaimerais etre sur à 100%.

    Jai à souder un adapteur en stainless sur un manifold, dans le cas ou c'est de la fonte, on m'a conseiller de la 189sd de sodel, rod en tres haute teneur en nickel, la rod la plus cher sur le marché, donc avant de me lacher jaimerais etre certain !
    GTi 92 TT225
    Golf 2.0 2003
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  3. #2
    Membre Senior Avatar de tigman
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    mai 2006
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    Mont St-Gregoire
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    1 762
    inquiète toi pas y'an a des plus $$$ que ça regarde pour de l'inconel 625 mais c'est pas ta question , . ton problème est plutôt que ton manifold est fais de fonte donc de % de carbone élever et que si tu soude de l'acier inoxydable sur de la fonte la soudure ne resiste pas longtemps pcq tu soude 2 métaux différent qui ont un facteur de dilatation différent pis pas juste un peu on parle ici de 1.4% pour 1 donc ton inox travail 40 fois plus que ta fonte c'est quoi tes autres options ?
    Jetta 99.5 741,000 km

  4. #3
    Membre Junior
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    janvier 2011
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    Citation Envoyé par tigman Voir le message
    inquiète toi pas y'an a des plus $$$ que ça regarde pour de l'inconel 625 mais c'est pas ta question , . ton problème est plutôt que ton manifold est fais de fonte donc de % de carbone élever et que si tu soude de l'acier inoxydable sur de la fonte la soudure ne resiste pas longtemps pcq tu soude 2 métaux différent qui ont un facteur de dilatation différent pis pas juste un peu on parle ici de 1.4% pour 1 donc ton inox travail 40 fois plus que ta fonte c'est quoi tes autres options ?
    Jai souder avec la 189, et pour le moment tout tien bien, javais fait plusieur test et cest la seul qui a tenu le coup, pour le moment !

    Prochaine fois, adapteur en acier, ca va m'éviter les risque de craquer mes soudures.
    GTi 92 TT225
    Golf 2.0 2003
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