Depuis plusieurs années, Volkswagen caresse l'idée d'une Golf très puissante. La rumeur veut que cette version survitaminée soit toujours à l'ordre du jour, mais une information du magazine australien WhichCar indique que cela ne se fera probablement pas avant au moins 2023.
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Un porte-parole de Volkswagen a affirmé à Road & Track que les Golf R et GTI MK8 sont confirmées, mais les autres modèles de Golf (incluant la SportWagen) sont toujours à l'étude pour l'Amérique du Nord.
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"Il ne faut pas s'attendre à une révolution à l'extérieur. En observant les prototypes en développement, nous pouvons déjà annoncer que la Golf VIII sera plus longue et plus basse, avec des ailes plus marquées.
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La A6 Avant (retour) et la RS6 Avant devraient arriver l'année prochaine en 2020, probablement avec la nouvelle RS7. Les deux générations précédentes de la RS6 Avant n’ont jamais été proposées sur le marché américain (et Canadien).
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Volkswagen travaille activement à la préparation du modèle de huitième génération de sa populaire Golf. Cette dernière devrait être présentée au prochain Salon de l’auto de Genève qui se tiendra en mars 2019.
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Le projet avance, j'en ai 3 sur 4 de terminé. Je suis dans le sablage du dernier, grit 220 pour donner une petite idée ou je suis rendu. Je les ai tous partis au 80 tellement ils étaient picotté...
Salut ,tu peu avoir une fuite sur ton actuateur qui contrôle ton turbo parfois c'est juste une hose qui a une perte de vacuum. Pour le upload de video je ne sais pas
Trouvé l'info sur un autre site. La valve est situé dans la fausse aile comme je le pensais. https://www.vwvortex.com/threads/evaporative-in-mission-controls.9294721/
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Le projet avance, j'en ai 3 sur 4 de terminé. Je suis dans le sablage du dernier, grit 220 pour donner une petite idée ou je suis rendu. Je les ai tous partis au 80 tellement ils étaient picotté...
chuck norris Aujourd'hui, 19h32