Les modèles diesel vendus par Volkswagen sont appelés à devenir beaucoup plus rares en Amérique au cours de la prochaine décennie.
Même s’il a l’intention de réinstaurer une gamme de véhicules à moteur diesel dans son alignement, le constructeur automobile Volkswagen a admis que sa stratégie en Amérique du Nord allait s’éloigner de plus en plus de ce type de motorisation au profit de sources d’énergie alternatives.
C’est ce qu’a indiqué Hinrich Woebcken, PDG de Volkswagen Amérique, lors d’une entrevue avec nos collègues d’Automotive News.
Espérant trouver une solution pour régler les problèmes d’émissions polluantes de ses moteurs diesel, Volkswagen estime que la vente de ce type de motorisation pourra reprendre son cours normal dès 2017.
Rappelons que tous les modèles diesel neufs de la marque allemande ne peuvent plus être vendus au Canada et aux États-Unis depuis septembre dernier, quand le scandale des émissions polluantes a éclaté.
De 2017 à 2019, Volkswagen entend tout de même réinsérer ses moteurs TDI peu à peu dans sa gamme de véhicules. Après 2019, les normes environnementales américaines deviendront plus sévères, et cela pourrait bien sonner le glas du diesel.
«Nous devons accepter que le haut pourcentage des ventes de diesel que nous avions avant ne reviendra pas», a analysé M. Woebcken. Avant le scandale, les véhicules à moteur diesel représentaient environ 20% des ventes de Volkswagen au Canada.
L’électrique, finalement?
En plus d’être éclaboussé par l’un des plus grands scandales de l’histoire de l’automobile, Volkswagen est aussi l’un des rares constructeurs à n’offrir aucun modèle hybride ou électrique dans son alignement.
Jusqu’à tout récemment, la Jetta Hybride sauvait l’honneur du constructeur, mais sa faible popularité a forcé Volks à abandonner le projet.
À court terme, il ne serait pas surprenant de voir Volkswagen importer sa Golf électrique au Canada. Elle est déjà en vente aux États-Unis et la proposer aux consommateurs canadiens ne demanderait pas un gros travail de logistique.
Une nouvelle génération du VUS compact Tiguan fera aussi éventuellement son apparition chez nous, et Volks a déjà présenté une version hybride branchable, la GTE. Toutefois, difficile de savoir si celle-ci sera un jour commercialisée chez nous.
À plus long terme, Volkswagen entend développer davantage de véhicules électriques grâce à une plateforme construite spécialement pour ce type de technologie et présentée il y a quelques mois à peine.
Mais ça, ça n’arrivera pas avant 2020.
En attendant, Volkswagen a beaucoup de travail à faire pour regagner la confiance des consommateurs nord-américains.
Source : http://www.autonet.ca/fr/2016/07/20/...moteurs-diesel
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