Des véhicules Volkswagen rappelés et modifiés après le scandale des moteurs truqués consomment davantage de carburant et échouent aux contrôles antipollution, affirme dans une étude publiée lundi l’Association australienne de l’automobile (AAA).
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Le patron de Volkswagen, Mathias Müller, a annoncé mardi un investissement de plus de 30 G$ dans l’électrique, tout en se disant convaincu d’une «renaissance» du diesel car il juge compatible «la cohabitation» de ces technologies du passé et de l’avenir.
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Avec son Tiguan, Volkswagen faisait face à un heureux problème. Même si la première génération du modèle était âgée de dix ans, les ventes du Tiguan étaient en croissance, et ce, autant aux États-Unis qu’au Canada.
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