PARTENAIRES OFFICIELS VWQUEBEC.CA... ENCOURAGEZ LES!


User Tag List

J'aime! J'aime!:  0
Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 15 sur 18

Discussion: bug au démarrage TDI ALH

  1. #1
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    bug au démarrage TDI ALH

    SAlut gang

    J'ai un bug pas l'fun...

    À chaque démarrage (autant chaud que froid) mon TDI alh barbotte. Je doit tenir la pédale à fuel 30-40 seconde afin que le moteur n'étouffe pas, et il y a une grosse boucane blanche. Le moteur démarre toujours super bien même à -10 comme les derniers jours. Le moteur chaud à 90C, si j'arrête 3-5 minute le démarrage est compliqué comme à froid.

    Cela a commenser avec mon dernier plein, je ne sais pas si cela peut avoir un rapport, toujours au même endroit que je fait le plein ( Harnois)

    Et j'ai le "feeling" que mon plein ne durera pas aussi longtemps en kilométrage...

    Avez-vous de l'info pour moi....

    bug de coolant sensor... (je ne croirais pas)

    bug de ligne de fuel qui se vide... (bizz....)

    de l'eau dans le fuel??? Mon plus grand questionnement



    Ajout du 11 décembre 2019:

    Mon plein aura durée environ 100km de moins que normalement... soit environ 8-9% de moins c'est pas très significatif au final.
    Dernière modification par Ded ; 11/12/2019 à 12h45.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  2. # PUB
    Publicité
    Date d'inscription
    Toujours
    Localisation
    Monde de la pub
    Messages
    Plusieurs
     

  3. #2
    Membre Junior Avatar de Charles Roy
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    Sainte-Anne-des-Monts
    Messages
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peut-être essayer de déconnecter ton entrée de fuel au filtrer en faisant tourner le starter pour envoyer du fuel de la tank dans un récipient et faire un test pour savoir si il y a de l'eau.
    Plusieurs détaillants on un produit que tu peux mettre sur une baguette en bois et qui change de couleur immédiatement si il y a une seule goutte d'eau.
    C'est que de l'eau dans la tank à -20 il n'y aura pas de ratées.Les problèmes commencent quand ça réchauffe et que l'eau monte dans la ligne pour ensuite geler là mais une fois rendu là t'aurais un manque de fuel au démarrage...
    Charles Roy
    New Beetle 2000 TDI
    TDI Mark IV BEW (vendu)

  4. #3
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Je vais voir pour le produit dont tu parles.

    Merci
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  5. #4
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    J'ai oublié de dire, il y a 2-3 jour, que j'ai mis une bouteille d'antigel de canalisation sans que cela change quoi que ce soit.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  6. #5
    Membre Junior Avatar de Charles Roy
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    Sainte-Anne-des-Monts
    Messages
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    En TK pour le produit que je te parle,j'ai vu ça ici en tablette chez NAPA et ça se nomme power cut.
    En tube,c'est une pâte avec la quelle tu beurres sur un pouce de long la règle en bois qui sert pour les readings des tanks à fuel et si il y a de l'eau le produit change de couleur.
    C'est pas vendu par NAPA mais le dealer nous a trouvé ça ailleurs et ça se vend autour de $15.00 incluant les taxes.
    Charles Roy
    New Beetle 2000 TDI
    TDI Mark IV BEW (vendu)

  7. #6
    Membre Senior Avatar de tigman
    Date d'inscription
    mai 2006
    Localisation
    Mont St-Gregoire
    Messages
    1 752
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citation Envoyé par Ded Voir le message

    À chaque démarrage (autant chaud que froid) mon TDI alh barbotte. Je doit tenir la pédale à fuel 30-40 seconde afin que le moteur n'étouffe pas, et il y a une grosse boucane blanche. Le moteur démarre toujours super bien même à -10 comme les derniers jours. Le moteur chaud à 90C, si j'arrête 3-5 minute le démarrage est compliqué comme à froid.
    Je regarderais pour un problème d'atomisation au pire un injecteur qui coule pcq la boucane blanche c'est quelque chose de pas brûlé qui sort en boucane. Est ce que tu a une odeur de sucre au muffleur = Prestone dans un cylindre??
    Une odeur de vielle huile, vieux diesel , ou une odeur quelconque dans ton nuage de fumée .
    Ed
    Jetta 99.5 741,000 km

  8. #7
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citation Envoyé par tigman Voir le message
    Je regarderais pour un problème d'atomisation au pire un injecteur qui coule pcq la boucane blanche c'est quelque chose de pas brûlé qui sort en boucane. Est ce que tu a une odeur de sucre au muffleur = Prestone dans un cylindre??
    Une odeur de vielle huile, vieux diesel , ou une odeur quelconque dans ton nuage de fumée .
    Ed
    Je te reviens demain (samedi) avec cette information pour l'odeur...

    merci
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  9. #8
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Suivie...

    À -12C ce matin démarrage super bien (comme toujours) 1 cycle de glow (normal et court) grosse boucane blanche qui dure pas longtemps et barbotte 5-10 seconde (je doit tenir la pédale à fuel).

    Ca sent le vieux diesel

    Info suplémentaire:

    ALH avec injecteur reconditionné voilà environ 100 000km avec nozzel plus gros des 205, si cela peut aidé.

    Je suis presque rendu à demi du réservoir de diesel et j'ai grosso-modo 150 km de moins pour le même points de référence. Je vais aller au bout de ce plein, normalement je parcour 1200km à ces températures.

    Merci
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  10. #9
    Membre Senior Avatar de tigman
    Date d'inscription
    mai 2006
    Localisation
    Mont St-Gregoire
    Messages
    1 752
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    moi aussi j'ai des 205 chinois de 50,000kms, mais pour l'odeur de vieux diesel dans la boucane blanche c'est un signe . 1 injecteur n'est pas étanche a l’arrêt. Pour la solution ca prend un pop tester pour savoir lequel . tu a peut-être un corps étranger dans le corps de l'injecteur qui empêche celui-ci de bien fermer. Parfois juste démonter au complet et passer l'air comprimer a l'envers sur tous les trous ça peu aider mais le Best est le pop tester.

    Ed
    Jetta 99.5 741,000 km

  11. #10
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citation Envoyé par tigman Voir le message
    moi aussi j'ai des 205 chinois de 50,000kms, mais pour l'odeur de vieux diesel dans la boucane blanche c'est un signe . 1 injecteur n'est pas étanche a l’arrêt. Pour la solution ca prend un pop tester pour savoir lequel . tu a peut-être un corps étranger dans le corps de l'injecteur qui empêche celui-ci de bien fermer. Parfois juste démonter au complet et passer l'air comprimer a l'envers sur tous les trous ça peu aider mais le Best est le pop tester.

    Ed
    Je te remercie Tigman.

    Malheureusement je ne suis pas équipé pour ce genre de réparation/vérification et en plus je n'ai pas les connaissances approprié...
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  12. #11
    Partenaire
    Date d'inscription
    novembre 2004
    Localisation
    Saint-Polycarpe
    Âge
    36
    Messages
    4 901
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Regarde dont la tension de la timing belt, ca semble etre un trouble de timing retarder ton affaire. Juste tirer le couvert et pese sur la timing belt, si c'est facile de la décoller du idler du haut tu as un trouble de tensionneur.

    A vérifier avant que ca prenne un moteur.
    Drainage et Nivelage Agricole, Grande culture, Travaux à forfait. Farmer-Logistique Inc.

  13. #12
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citation Envoyé par Wingaman Voir le message
    Regarde dont la tension de la timing belt, ca semble etre un trouble de timing retarder ton affaire. Juste tirer le couvert et pese sur la timing belt, si c'est facile de la décoller du idler du haut tu as un trouble de tensionneur.

    A vérifier avant que ca prenne un moteur.
    Je te remercie Dom, je vais vérifier cela demain matin (mardi) sans faute...
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  14. #13
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Et si en poussant sur la courroie et que celle-ci ne touche plus au rouleau du haut. Est-ce que je fait simplement mettre plus de tension avec le tensionneur??
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  15. #14
    Membre Junior Avatar de Charles Roy
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    Sainte-Anne-des-Monts
    Messages
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Je dirais aller vérifier ton timing.
    Charles Roy
    New Beetle 2000 TDI
    TDI Mark IV BEW (vendu)

  16. #15
    Membre Fanatique
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Localisation
    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
    Messages
    8 657
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dom, je veux te dire que tu es fort en maudit!!!

    Effectivement en pesant sur la courroie de par et d'autre du rouleau, le rouleau ne touche plus!!

    Maintenant que dois-je faire??

    Simplement mettre plus de tension avec le tensionneur??

    Je vais attendre ta réponse.

    Un gros merci

    PS: la TB longue durée à environ 105 000km en super bon état et bonne pour faire les 55 000km de vie restant
    Dernière modification par Ded ; 10/12/2019 à 10h55.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière

Informations de la discussion

Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. Démarrage
    Par Eriction dans le forum Moteurs et mécanique générale
    Réponses: 1
    Dernier message: 11/09/2019, 10h26
  2. demarrage
    Par mmorin48 dans le forum A4/S4
    Réponses: 1
    Dernier message: 26/04/2015, 11h51
  3. Demarrage
    Par vw_roux_2.slow dans le forum MK4
    Réponses: 4
    Dernier message: 26/11/2012, 15h49
  4. Démarrage
    Par sim24v dans le forum Diesel
    Réponses: 7
    Dernier message: 01/01/2011, 23h49
  5. Démarrage
    Par Yanopski dans le forum Diesel
    Réponses: 9
    Dernier message: 01/10/2006, 04h33

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •