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Discussion: Golf R ne sera pas de retour en 2020

  1. #1
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    Golf R ne sera pas de retour en 2020



    La variante R de la Volkswagen Golf ne sera pas commercialisée pour l’année-modèle 2020.

    Peu de temps après avoir su que la Golf SportWagen était abandonnée pour 2020, La variante R de la Volkswagen Golf ne sera pas commercialisée pour l’année-modèle 2020.

    Peu de temps après avoir su que la Golf SportWagen était abandonnée pour 2020, GuideAutoWeb.com a obtenu la confirmation que la puissante Golf R allait subir le même sort.

    «La famille Golf est en transition de la septième vers la huitième génération, explique Thomas Tetzlaff, responsable des communications chez Volkswagen Canada. Pendant que nous attendons des précisions sur la disponibilité des nouveaux modèles, nous poursuivrons avec une année-modèle 2020 pour la Golf, la GTI et l’e-Golf», poursuit-il.

    Comme la SportWagen, la Golf R demeurera néanmoins disponible chez les concessionnaires pour une bonne partie de l’année 2020. Volkswagen souhaite accumuler un «inventaire important» de modèles 2019 afin de répondre à la demande des clients le plus longtemps possible au cours de la prochaine année.

    Par la suite, il est permis de croire qu’une nouvelle variante R basée sur la prochaine génération de la Volkswagen Golf sera commercialisée d’ici un an ou deux.

    Une Golf pas comme les autres
    Animée par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé développant 288 chevaux, la Volkswagen Golf R est la plus performante de la famille Golf.

    Disponible à partir de 42 495$, elle est également livrée de série avec un rouage à quatre roues motrices. Il s’agit d’une rivale directe à des modèles comme la Subaru WRX STI, la Honda Civic Type R et la défunte Ford Focus RS.

    Source : https://www.guideautoweb.com
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  3. #2
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    Bordel, qu'est-ce que VW va vouloir vendre ici en amérique??
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  4. #3
    Membre Régulier Avatar de nicogi
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    Très tristement, ce dont les Américains et Canadiens semblent raffoler pour aucune bonne raison : des véhicules "utilitaires" "sport" :/

  5. #4
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    Moi qui déteste les VUS à mourrir
    Ded


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  6. #5
    Membre Régulier Avatar de Slyman
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    Le monde de l’automobile est bizarre, les manufacturiers sont capables de fournir des moteurs très puissants comme jamais ils ne l’ont fait, ça passe au conseil de l’industrie et des gouvernements puisqu’ils s’en mettent pleins les poches avec les sur-taxes, construisent des voitures plus solide et sécuritaire comme jamais mais d’un autre côté, les gouvernements «*étouffe*» un peu le marché avec des restrictions diverses et surtout sans compter que la population vieillit, que ceux-ci veulent un véhicule pour se rendre d’un point A au point B tranquillement en ayant une sorte de sécurité mentale parce qu’il sont plus élevés dans leur VUS qu’une voiture. le pire dans tout ça c’est que c’est supposer être utile...je ne vois pas le bon côté utile quand tu ne peux pas tirer plus que 1 500lbs comme un char ! (Dans la majorité des VUS)

    Moi non plus je ne comprend pas trop la manie de vouloir un VUS quand tu as autant de place dans un sportwagon, ou un Dodge Magnum où on pouvait entrer une planche de 4X8 !! Bref à chacun ses goûts , j’aime bien le SQ5 à ma femme de par sa performance mais elle aurait été ben correct dans un char.
    GTI 2015 DSG Autobahn
    Audi SQ5 2015 Progressif
    Volkswagen Tiguan 2014 R-Line - Audi TT Roadster 2008 Stage 1 Sold !

  7. #6
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    Jen ai jaser avec un vendeur et il ma dis que volkswagen est entrain de monter une nouvelle équipe de malade mentale pour la prochaine génération de golf R pour qu'elle sois encore plus performante et plus distincte que tout ce qu'on a connus à date. (beaucoup se plaignaient que la R n'avait pas tant un caractère sport pour le prix) pis régler aussi des failles comme le fait qu'on aie pas de toit ouvrant disponible en Amérique du nord lol. Il me disait que selon les rumeurs elle aurait 400hp à sortie de l'usine. donc ils ont préféré suspendre la production pendant ça.
    vw love

  8. #7
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    Citation Envoyé par Ded Voir le message
    Bordel, qu'est-ce que VW va vouloir vendre ici en amérique??
    Des Cri** de SUV !!!!!!
    1992 GTI 16V-T (Pvw août 2011)...Garage Queen
    2016 Sportwag0n...Daily car
    ...ici le rêve des jeunes c'est la golf GTI....

  9. #8
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    Citation Envoyé par Slyman Voir le message
    Le monde de l’automobile est bizarre, les manufacturiers sont capables de fournir des moteurs très puissants comme jamais ils ne l’ont fait, ça passe au conseil de l’industrie et des gouvernements puisqu’ils s’en mettent pleins les poches avec les sur-taxes, construisent des voitures plus solide et sécuritaire comme jamais mais d’un autre côté, les gouvernements «*étouffe*» un peu le marché avec des restrictions diverses et surtout sans compter que la population vieillit, que ceux-ci veulent un véhicule pour se rendre d’un point A au point B tranquillement en ayant une sorte de sécurité mentale parce qu’il sont plus élevés dans leur VUS qu’une voiture. le pire dans tout ça c’est que c’est supposer être utile...je ne vois pas le bon côté utile quand tu ne peux pas tirer plus que 1 500lbs comme un char ! (Dans la majorité des VUS)

    Moi non plus je ne comprend pas trop la manie de vouloir un VUS quand tu as autant de place dans un sportwagon, ou un Dodge Magnum où on pouvait entrer une planche de 4X8 !! Bref à chacun ses goûts , j’aime bien le SQ5 à ma femme de par sa performance mais elle aurait été ben correct dans un char.
    Le monde aime les suv pour le sentiment de sécurité d'être assis plus haut.

    J'aime mieux un auto mais si les routes continues de se désagréger comme ça les autos sport n'auront plus leur place au Québec.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk

  10. #9
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    Citation Envoyé par BoumBoum Voir le message
    Le monde aime les suv pour le sentiment de sécurité d'être assis plus haut.

    J'aime mieux un auto mais si les routes continues de se désagréger comme ça les autos sport n'auront plus leur place au Québec.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    Tu touche un bon point et je le ressent dans ma GTI mais je le ressent aussi dans le SQ5 (ouais je sais, suspension sport).
    GTI 2015 DSG Autobahn
    Audi SQ5 2015 Progressif
    Volkswagen Tiguan 2014 R-Line - Audi TT Roadster 2008 Stage 1 Sold !

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