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Discussion: Peinture qui écaille.....déjà

  1. #1
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    Peinture qui écaille.....déjà

    J’avais déjà un doute sur la qualité de la peinture en générale sur ma GTI 2015 et voilà que j’ai une belle surprise ce printemps que je ne voyais pas cet hiver....la peinture écaille sur chaque côté juste en arrière des roues avant. Est-ce dû à la tonne de roches que les villes et municipalités mettent sur les routes ?? Fort probable mais je n’y peut rien.

    J’ai un rendez-vous le 13 mai avec le carrossier spécialisé VW/Audi pour voir si ça va passer sous garantie.. ce que j’espère parce que payer plus de 35K sans taxes/intérêt et que la peinture écaille après 4 ans ça ne passe pas pour moi.

    J’adore ma GTI, la conduite sportive, le moteur, le confort de tout les jours mais je regrette tellement de l’avoir pris gris acier (une autre couleur aurait peut-être fait le même trouble).

    Je vous tiens au courant suite à mon rendez-vous.
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  3. #2
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    Je pense que oui ... ici j peux ramasser à la pelle les cailloux ...

    Il faut protéger et repeindre ...

  4. #3
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    Mudflap/Garde boue. Protecteur Xpel sur le devant, mirroir,bumper, intérieur des ailes ...
    Est un must au Québec avec toute la garnottte/sel.
    Ma voiture est comme une neuve à cause de toutes ces protections que j ai mit sur toute mes dernières voitures.

  5. #4
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    voila ... moi pare=pierre sur le cadre du pare-brise surtout sur le toit car c est une méchante job de peinture un spot de rouille sur le toit pres du cadre ... pas cher et tu as la paix ...

  6. #5
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    Je sais qu’il existe toute sorte d’ajout de protection mais il ya toujours ben une limite à investir 2-3,000$ en protection sur un daily driver !! Pis on parle pas d’une Hyundai à 15,000$ non plus, on parle d’un char de + de 35k...on s’attend à une meilleure qualité de peinture (je sais, on paie aussi pour la R/D du moteur et DSG). Je dois aussi dire que les villes y vont un peu fort sur les roches, en tout cas surtout ici à Sherbrooke, on dirait que le fournisseur est de mèche avec le directeur de la voirie tellement ils en mettent. Ils pourraient mettre du sable comme certaines municipalités, ça ferait moins de dégâts sur nos chars et ça ferait possiblement la même job.
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  7. #6
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    Ils s en balance des grosseurs de roche .... moi j ai un bazou de 2012 et crois-moi j ai mis pres de 500$ de pare-pierre car je sais qu'en hiver c'est du sandblast en hiver ... Alors l'été c'est la saison des touch-ups !!

    On est dans un pays nordique !!

    DD
    Dernière modification par dduches ; 05/05/2019 à 13h26.

  8. #7
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    Citation Envoyé par Slyman Voir le message
    Je sais qu’il existe toute sorte d’ajout de protection mais il ya toujours ben une limite à investir 2-3,000$ en protection sur un daily driver !! Pis on parle pas d’une Hyundai à 15,000$ non plus, on parle d’un char de + de 35k...on s’attend à une meilleure qualité de peinture (je sais, on paie aussi pour la R/D du moteur et DSG). Je dois aussi dire que les villes y vont un peu fort sur les roches, en tout cas surtout ici à Sherbrooke, on dirait que le fournisseur est de mèche avec le directeur de la voirie tellement ils en mettent. Ils pourraient mettre du sable comme certaines municipalités, ça ferait moins de dégâts sur nos chars et ça ferait possiblement la même job.
    700$ -Xpel Bumper,1/2 hood,devant ailes,miroir ,intérieur poignée,dessus bumper arrière
    60-200$ -Mudflap Rokblock/Rally armor
    -25$ crayon touch up
    -20$ bout de feuille Xpel pour faire intérieur des ailes sois même

    Total: ~1000$ = Paix d esprit et valeur de revente augmentée

    Toutes les peintures des voitures sont à l eau. Et avec le réchauffement climatique et la quinzaine de redoux
    La glace. Pas le choix de mettre de la garnottes. Le sable disparaît sous la pluie/glace.

    Et rouler loin des autres est aussi imbattable en efficacité. Très très loin

  9. #8
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    J'ai eu mon r-v pour inspection du char....j'ai des chances selon la dame. Premièrement, mon char est pire que je ne le croyais, les golfs ont vraiment des problèmes de peinture, en fait, selon l'inspectrice, ce serait plutôt la qualité de l'acier qui est en cause et certaines vis trop serré lors du montage qui occasionneraient les problèmes. À notez que je suis en attente maintenant d'approbation officielle de VW..j'en ai pour 2 mois environ d'attente.

    Donc voici un peu ce qui ce passe:

    1- peinture qui écaille en arrière des roues avant = oui ce serait à cause des roches MAIS j'ai des chances qu'ils le réparent à cause que les intérieurs d'ailes en plastique ne couvrent pas cette partie dans mon cas (première génération mk7) et la peinture est laissé à elle seule. Si accepté = remplacement d'aile.

    2- bulles de surface sur les ailes arrières près du bumper = signe de rouille à l'intérieur = remplacement d'aile

    3- écaillement en dessous de la poignée côté chauffeur = signe de rouille à l'intérieur = remplacement de porte

    Endroit à vérifier qui dans mon cas était correct : bulle de peinture dans l'aile avant en haut au centre (style midi).

    Donc même si j'avais investi des $$ dans des protecteurs, j'aurais eu les mêmes problèmes. Toutefois, oui mon hood serait plus beau aujourd'hui si j'avais installé un protecteur au départ.
    @WatchOUT : oui rouler très très loin des autres aide mais quand les autres ne roulent pas c'est dur de ne pas être proche mais sérieusement, j'ai aussi déjà reçu des roches des véhicules je croisais...les risques de la route.
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  10. #9
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    Ouin pour un 2015 en effet on peut dire que c est pas trop qualité ...

  11. #10
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    J'ai un R2018 depuis octobre 2017, la peinture s'écaille a 2 endroits, sur la porte coté conducteur et au niveau du passage de roue a l'avant.
    J'ai fait une demande de corrosion début avril, et suis toujours en attente auprès de VW.. après 1 an et demi je trouve ca un peu ordinaire.
    R 2018 Stage 2

  12. #11
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    Citation Envoyé par fredkp Voir le message
    J'ai un R2018 depuis octobre 2017, la peinture s'écaille a 2 endroits, sur la porte coté conducteur et au niveau du passage de roue a l'avant.
    J'ai fait une demande de corrosion début avril, et suis toujours en attente auprès de VW.. après 1 an et demi je trouve ca un peu ordinaire.
    Content (dans un sens) de voir que je ne suis pas le seul et un 2018 en plus pour toi !!! Au moins, tout le reste du véhicule est positif, conduite, confort, puissance, plaisir de conduire, quelques cric-crac ici et là selon la température mais rien d’alarmant. Fait juste ch1@r de se promener dans un véhicule récent dont on est fier mais qui donne des signes de rouille.

    Bonne chance à toi.
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  13. #12
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    Je sais qu’il existe toute sorte d’ajout de protection mais il ya toujours ben une limite à investir 2-3,000$ en protection sur un daily driver !! Pis on parle pas d’une Hyundai à 15,000$ non plus, on parle d’un char de + de 35k...on s’attend à une meilleure qualité de peinture (je sais, on paie aussi pour la R/D du moteur et DSG). Je dois aussi dire que les villes y vont un peu fort sur les roches, en tout cas surtout ici à Sherbrooke, on dirait que le fournisseur est de mèche avec le directeur de la voirie tellement ils en mettent. Ils pourraient mettre du sable comme certaines municipalités, ça ferait moins de dégâts sur nos chars et ça ferait possiblement la même job.
    J'ai déménagé en Ontario il y a deux ans maintenant et j'ai pris possession de ma GTI en mars 2018. La différence sur la quantité de roches et débris que je recois de moins en hiver est hallucinante. Je sais qu'ici ils utilisent du sel fondant au lieu de roches comme sur le coté du Qc. Quand je me rends à laval l'hiver et traverse par le pont à hawkesbury, mon trajet du coté de l'Ontario se fait dans le gros silence et rendu sur la 50, tout ce que j'entend c'est des roches qui arrivent sur mon auto de tout les cotés à profusion, ca juste aucun bon sens. No wonder que les peintures sont en mauvaises états après quelques années seulement...

  14. #13
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    Bon j’ai quelques nouvelles....Volks autorise la réparation des 2 ailes arrières mais rien d’autres. Je vais tenter de me débattre même si je m’affronte à un géant, je trouve ça déplorable, un 2015 sur le métal !! et qui commence à rouiller ! Moi qui est assez fanatique de l’esthétique je peux vous dire que ça me dérange pas mal.
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  15. #14
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    Un pays, qui n'est pas encore un pays et qui n'en sera jamais vraiment un.
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    Je suis tellement de ton avis, la peinture devrai durée plus que juste quelques années. C'est déplorable.

    Tiens nous au courant...
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

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