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Discussion: question sportwagon 2019

  1. #1
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    question sportwagon 2019

    salut a tous ! l'heur de magasiner pour une nouvelle voiture approche et je me questionne beaucoup a propo de la sportwagon 2019 plus précisément au niveau de la version de base avec le moteur 1.4l .

    Les 10 dernières années j'ai rouler avec un rabbit 2009 et je me demande au niveau '' performance '' si sé quand même un peu équivalent ?
    je sais parcontre que le 1.4 est plus économique que le 2.5 et que la transmission manuelle est de 6 vitesse.

    la version 1.8T semble attrayante mais a se que j'ai pu voir sur le site de vw.ca cette version semble être seulement en version 4motion et le 1500 2000$ de plus + taxe défonce un peu le budget....

    bref j'aimerais savoir si vous aimez voitre 1.4l les point fort et faible

    merci !
    Evolution tunning headers + Integrated Engineering SRI + United motorsport stg1 SRI flash + BSH Engine Mount
    RiveSudEuro shop + Stance Dub shop

  2. # PUB
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  3. #2
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    Je n'ai jamais essayé le 1.4L mais je crois qu'il sera moins plaisant que le 1.8tsi. J'avais une jetta 1.8 manuel 5sp et j'ai acheté un SW 4-motion dsg 1.8tsi 2018. Je dois dire qu'on sent que les relances sont un peu plus lentes, mais rien de dramatique. Si jamais je me tanne, je peux le faire chipper et les gains seront notoires. Chippé le 1.4? sûrement des gains plus timides.

    Si ton budget défonce de 2000$ et ça ne fonctionne plus, serait-ce possible d'écarter d'autres dépenses? Genre acheter une machine à café au lieu d'aller au tim (beurk!), etc, etc. J'ai A-D-O-R-É le 4motion cet hiver vers le subaru forester de ma blonde.

    Coupe où il faut, pas sur le 4motion
    GOLF GTI MK5 2007 DSG (vga...), Unitronic Stage 1...

  4. #3
    Modérateur Avatar de chuck norris
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    Ma blonde a un 1.4TSI depuis 3 ans, mais dans un jetta, donc surement un peu plus léger qu'un sportwagen. Je trouve que c'est une bonne mécanique de ville. Quand même assez de torque a bas régime pour décoller des lumières ''assez rapidement''. Par contre sur l'autoroute c'est moins agréable, le turbo s'essoufle vite et rendu a 110-120, tu risque de t'ennuyer de ton 2.5. Je serais vraiment curieux d'essayer le 1.4TSI avec quelques goodies et une programmation.
    Golf TDI 2006
    Rabbit 8V 1980

  5. #4
    Membre Régulier Avatar de BIGWHEEL
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    J'aime bien le 1.4 mais comme dit Chuck, un peut court sur les reprises sur autoroute.
    Si il est short dans la Jetta, je penses qu il le sera encore plus dans le wagon.
    Je trouve le 1.8 un peu short sur le power dans un wagon 4motion...
    Par rapport au rabbit 2.5, je pense que tu va peut etre t ennuyer un peu mais bon: il faut faire des choix!
    Golf Sportwagen 2018 Comfortline 6m 4motion 1500km
    Golf GTI 2012 115 000km

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