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Discussion: Moteur froid

  1. #1
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    Moteur froid

    Salut à tous, voici mon problème: le moteur de ma Golf prend plus de 10 minutes avant d'atteindre 90 degrés C lorsqu'il fait vraiment froid (comme ce matin, -13C). J'ai déjà changé le thermostat parce que je trouvais que ça prenait beaucoup trop du temps avant qu'il ne se réchauffe et une fois le thermostat changé, la situation est la même! Que faire alors? Heureusement que les bancs sont chauffants sans ça, ce serait une vraie torture avant qu'il ne fasse chaud dans l'habitacle.

    En passant, la voiture est une Golf City 2010 et le moteur est le 2.0 litres à essence que les Anglos appellent le Two point Slow.

    Merci de toute suggestion pouvant améliorer les choses.

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  3. #2
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    De l air dans le systéme prabablement ...

  4. #3
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    10 minuets pour atteindre 90C au moteur alors qu'il fait -13C dehors, je trouve ca bien

    Tu pourrais mettre un thermostats plus chaud si tu veux que ca chauffe plus rapidement ou mettre un carton devant ton radiateur.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  5. #4
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    Salut,

    quand tu dis 10 minutes, tu parles de 10 minutes de traffic/ville ou 10 minutes d'autoroute à 100km/h?

  6. #5
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    Ca fonctionnes tu bien un carton devant le rad? Je roule en TDI mk4 présentement et je serais plus que content si ma voiture était chaude apres 10 minutes de route
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  7. #6
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    Citation Envoyé par chuck norris Voir le message
    Ca fonctionnes tu bien un carton devant le rad? Je roule en TDI mk4 présentement et je serais plus que content si ma voiture était chaude apres 10 minutes de route
    Ca fonctionne popire généralement mais mon thermostat a décidé de partir seul en vacance dans le sud

    Alors j'ai pue de chaleur de mon côté... Après 45 minutes d'autoroute à -10 C mon moteur n'atteind que 70-75...

    Pis y fait frette dans le garage du bon dieu pour corrigée la situation... Je vais le remplacer par un thermostat plus chaud lorsque je vais en avoir la chance.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  8. #7
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    Bon, question d'air dans le système, j'ai fait rouler le moteur pendant un bon 10 minutes après avoir enlever le bouchon sur le trop plein. De plus, j'ai tâté les boyaux de sortie d'eau du moteur et du radiateur et le boyau de sortie branché après le thermostat était encore froid après 10 minutes, ce qui est la preuve que le thermostat n'était donc pas encore ouvert. Ensuite, j'ai tâté les boyaux d'entrée et de sortie vers le radiateur de chaufferette et il me semble que celui du retour était un tantinet mou. En le coinçant avec mes doigts, j'entendais comme un glouglou! Je pense qu'il y a donc effectivement de l'air dans le système.

    Après l'opération fonctionnement avec le bouchon ouvert, la propriétaire est partie avec la bagnole et m'a dit qu'il y avait une légère amélioration. Elle s'y connait en bagnole chaude, elle conduisait une Golf MK2 avant et l'hiver, on aurait dit qu'il y avait un poêle à bois dans l'auto tellement ça chauffait bien.

    Donc, c'est à suivre…

    Merci de vos commentaires et suggestions!

  9. #8
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    Citation Envoyé par JoéTDi Voir le message
    Salut,

    quand tu dis 10 minutes, tu parles de 10 minutes de traffic/ville ou 10 minutes d'autoroute à 100km/h?
    C'est 10 minutes à vitesse de ville (40 km/h) avec tous les arrêts et départs conséquents.

  10. #9
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    tuyau mou c'est normal pour un mk4 datant de plus de 10 ans

    glouglou = air dans le systême
    Dernière modification par Ded ; 09/01/2019 à 09h10.
    Ded


    Citation Envoyé par Gepi Voir le message
    J'avais rien fais de mal avant la poursuite a part me sauver d'un ticket.

  11. #10
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    Oui je m ennuie de mon mk2 avec le poele a bois .. mais tu installes un 92 C et ca fond partout partout ...

    Il avait de l air dans le système ... et ca reste emprisonné dans le systeme de conduite

    A+

    DD

  12. #11
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    Citation Envoyé par dduches Voir le message
    ( mais tu installes un 92 C et ca fond partout partout ...



    DD
    Qu'est-ce que ça veut dire ''installer un 92 C et ça fond partout partout'', veux-tu dire un thermostat 92 degrés Celsius?

  13. #12
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    Oui pas 92 C ... 92 F désolé de mon error ... horreur

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