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Discussion: A6/S6 2012-2013: quelqu'un en possède une ?

  1. #1
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    A6/S6 2012-2013: quelqu'un en possède une ?

    Je serais peut-être intéressé à changer ma S4 l'an prochain pour une A6 2012-2013, ou idéalement une S6 2013, quelqu'un en roule une sur le forum présentement ? Je serais curieux d'avoir vos impressions.

    J'Adore ma S4, la motorisation est superbe, mais j'aimerais avoir un peu plus d'espace....et j'me demandais si le 3.0T dans une A6, équivalait pas mal à ma S4 malgré le poids additionnel ?

    Dans un monde idéal, ce serait une S6 avec toutes les options.....j'Adore les bébelles !

    J'ai encore le temps d'en trouver une...
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  3. #2
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    Les A6/S6 sont assez rare, mais j'irais avec la S6 avant la A6... si tu aimes le luxe/sport comme ta S4, j'irais avec la S6.

    Ce qui est pour le 3.0T sur la A6, je ne pense pas que ce soit équivalant à ta S4, car la A6 = plus gros = plus lourd...

    mais la S6, c'est sure que tu va sentir l'asphalte arracher haha!

    Va sur audizine.com je crois que sur ce forum t'auras plus d'info
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  4. #3
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    Merci du message ! Dans le fond, je vais essayer de me trouver un transfert de bail de location, comme ma S4, idéalement avec un bon cash down. Les S6 2013 commencent a apparaître ici et là. Malheureusement le design intérieur me laisse un peu sur mon appétit, mais jsuis certain que le 4.0T me ferait oublier tout cela !

    Aussi je cherche une version toute équipée idéalement, avec la vision de nuit, affichage tête haute et le bang & Olufsen, ou au moins le Bose optionnel...

    Jmen viens difficile je pense !
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  5. #4
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    Dans ce cas, c'est la S6 Premium qu'il te faudrait! ;P

    Je ne sais pas si le "Premium" existe pour les S6 et S8, mais j'immagine que oui!

    Effectivement, la 4.0 Turbo va te faire oublier tout ça! héhé!
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  6. #5
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    Les S6 arrivent déjà de série avec toutes les options des A6 premium. Il reste quelques packages à ajouter, genre sièges à mémoire avec massages, phares au LED, affichage tête haute, audio Bang & Olufsen, Nightvision, caméra panoramiques, etc etc...

    C'est pas trop dure d'avoir 15000-20000$ d'options.

    celle-ci serait à mon goût, mis à part les boiseries du tableau de bord....j'aurais préféré la fibre de carbone:

    2013 Audi S6 4.0T LOADED!NAV!CAM!VISION PKG!DRV ASSIST PKG!B ? THORNHILL ? à vendre
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  7. #6
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    bon choix, les A6 sont très rapide, dans le 13 secondes stock.

    Poulie et chip APR et tu as une petite bombe.

    L'espace disponible dans le A6/S6 se compare pas avec le A4/S4.

    Legroom arrière est parfait.

    Le seule problème dans tout ça, c'est qu'il n'y a plus de Avant car j'aurais changé déja

    A6 ou S6, tu ne le regrettera pas c'est certain.

    Moi je regardais les A6 premium s-line... de très beau vélos!
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  8. #7
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    La S6 que tu as posté est folle! Vraiment pas dans mon range de prix Une A6 est plus dans mes moyens hehe

    Je veux la Avant!
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  9. #8
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  10. #9
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    Moi personnellement, j'irais avec la S6 au lieu de A6.

    La conduite des "A" ne sont pas comme les "S"

    * Je ne dit pas que les modeles "A" sont pas le fun à chauffer, mais vu que tu as une S4, je resterais dans la gamme "S" héhé
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  11. #10
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    J'ai fait des tours de piste comme passager dans une M3 et j'ai été réellement impressionné.

    La rigidité de la caisse et la tenue de route c'est fou... et la performance est la

    Est-ce que c'est dans tes options d'aller vers une autre marque?

    J'aimerais essayer une S6 pour voir...
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  12. #11
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    Oui je suis ouvert à d'autres marques, en fait je regarde aussi les 535XI. Les M3 sont propulsions alors que je veux absolument une AWD.

    Et ma S4 me donne satisfaction jusqu'à présent pour ce que fais avec, dans le fond ce sont les nouveaux gugusses électroniques que j'aimerais avoir, et un peu plus d'espace et de confort.

    Grosso-modo je fais 25000 km par année sur cette voiture là sur l'A-40, et c'est comme mon moment de détente !

    J'adore l'audio Bang dans ma S4, et j'aimerais voir ce que vaut le nightvision avec les chevreuils la nuit....
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  13. #12
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    J'ai finalement vue de mes yeux une S6 2013 la semaine dernière, et j'ai pu la regarder attentivement de prés. J'ne suis finalement pas près à grossir à ce point....en fait, déjà dans certaines circonstances, je sens les 3900 lbs de ma S4, j'ose pas imaginer ce que serait une S6. J'trouve le format extérieur trop gros....

    Par contre le V8 TT donne un 0-60 MPH en 3.7sec avec le launch control.....toute une bête quand même !

    Soir je garde ma S4 au printemps, peut-être avec quelques upgrades de performance, soit je me dirige vers une M3 de quelques années....

    À suivre....
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  14. #13
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    Un de mes amis en possede une, toute une voiture, tres luxueux et puissant.

    Avec le LC, ca decolle comme une balle, bcp d espace a l avant comme a l arriere, une valise immence... Mais ca commence a etre gros comme voiture, mais c le luxe et le confort....

    La DSG 7 vitesse fait un tres bon travail ainsi que les differents mode de suspension. Les immences freins font un travail remarquable egalement.

    Bref, tout comme la S4, c'est une voiture bien balance cette S6.


    Edit: c est une 2013

    Service Mobile Unitronic

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Dominic Fournier
    e: Dom@Unitronic.ca
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    installation de logiciels UNITRONIC, service mobile
    volkswagen.audi.porsche, PM pour info


  15. #14
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    Humm.....une belle chip APR pour la S6:

    560 hp / 580 lbs de couple

    Selon leurs tests:

    0-60 MPH: 3.52 sec
    quart de mile: 11.6 sec @ 118 MPH

    Ça commence à faire !!!!!

    APR Audi S6 & S7 4.0 TFSI V8 ECU Upgrade
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