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Discussion: Mega fiesta de perte d'huile

  1. #1
    Nouveau Membre Avatar de Catello
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    Mega fiesta de perte d'huile

    2 litres d'huile se sont ramassé à terre en moins de 2 jours sur mon Djetta 2000 TDI manuel bleue quatre portes intérieur gris . Samedi , je suis allé chez Cacanne Tire , seul garage ouvert et le mec. diplomé m'a dit que le turbo coule sur les joints intérieurs et que ça allait coûter une pelle pour le remplaçer. Le bolide ne boucane pas et roule aussi bien qu'avant . D'après les infos que j'ai trouvés sur le net , si le turbo était sauté sur les joints , l'huile se ramasserait dans l'intake ou l'exhaust . J'ai plutôt l'impression que les tuyaux d'alimentation et de retour d'huile sont en fautes . Caisse vous en pensée ?

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  3. #2
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    impossible à dire sans savoir d ou provient vraiment la fuite.

    la seule chose qu on peut faire c est des suppositions au hasard
    Black Golf Sportwagen TDI 2014 [Reflex Silver Jetta TDI Sport 2004 < Dodge Neon SRT-4 2005 < Dodge Neon RT 1998 < Suzuki Forsa 1988]
    http://www.spritmonitor.de/en/detail/656822.html

  4. #3
    Membre Junior Avatar de Eg2Driver
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    Retire l'intake hose qui va dans l'intercooler et verifie la quantité d'huile. Un peu, c'est normal, beaucoup, non!

  5. #4
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    Pis ca te tente pas d'aller dans un garage qui connais ca!!!!
    Jetta TDI 2001 400xxx Km + GT2056V + Drop 2.5" + Chip Unitronic Stage 1++

  6. #5
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    Samedi , je suis allé chez Cacanne Tire , seul garage ouvert
    Ya été car il n'avais pas le choix je crois bien

  7. #6
    Nouveau Membre Avatar de Catello
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    J'ai pris R.V. chez Auto Technique Lapointe à Québec ( spéc. VW ), devinez ce qui est arrivé ? Bagnole refuse maintenant de partir . Je vais vérifier l'intake . C'est pas possible les problèmes que j'ai eu avec depuis 3 ans , cardans 4 fois , batterie , démarreur , radiateur , poulie qui tombe dans la rue ,vitres qui tombe dans la porte , serrure de coffre , tringlerie de wipers , calipers , disques , cables de freins , glow plugs , commande de chaufferette , miroirs électriques , switch de miroirs , lumières , portes qui barre plus , portes qui ouvre plus , alarme anti-vol , tuyaux d'échappement , radio , antenne , poignée de porte intérieur , AC , commande vacuum du turbo . Un turbo ça peut-tu tomber dans la rue ?

  8. #7
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    non... mais l'huile moteur oui!!!


    Dieseleux
    http://www.vwquebec.ca/forum/showthread.php?t=329612
    A lire pour tout les gars de TDI. Modification et trouble...

  9. #8
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    et informe toi sur les turbo.. sur Lespac il y a des vnt 15 ou des vnt17 jen est vu des rebuilt a 350$.. (vnt17) alors avant de payer 700$ ton turbo verifier un peu!

  10. #9
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    et si sa coule quand il est parker verfie ta panne p-e! mais bon.. comme on dit avant, on peu pas savoir si on a pas de photo !

  11. #10
    Nouveau Membre Avatar de Catello
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    Citation Envoyé par Catello Voir le message
    Un turbo ça peut-tu tomber dans la rue ?
    C'est une blague , it's à blaig , j'ai toujours fais ma mécanique moi-même mais y a un bout à tout . Jamais je ne mettrai $700. sur une réparation de bagnole c'est pas mon genre . Je suis habitué de la mécanique asiatique et les voitures allemandes me déconcertes encore de par leurs inutile complexité et ses coûts associés . Ma Jetta de 11 ans à 260 000 km roule mieux et est plus intéressante à conduire que la grosse Camry de 4 ans de ma blonde , je ne peux pas concevoir de rouler dans des carosses de mononcle ( américaines surtout ).

  12. #11
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    Effectivement t'as mis bcp de reparation sur 3 ans mais les autre année d'avant y'a eu quoi de fais......faut pas oublier c'est un char de 10 ans ...
    Jetta TDI 2001 400xxx Km + GT2056V + Drop 2.5" + Chip Unitronic Stage 1++

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