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Discussion: Nouvellement propiro d'une passat 2k 4motion

  1. #1
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    Nouvellement propiro d'une passat 2k 4motion

    Je viens de me procuré une passat 2k 4motion, peut être a telle été en vente ici je regarderais plus tard... donc dis-je^^, j'ai un V6 (non vr6) et 4x4, je pensais pas modifier ce véhicule mais a voir les photos j'ai l'impression qu'il a quelques chose a faire avec ce model. Donc pour ce que j'ai (V6-4x4) quelques sont les option intéressante a faire sans changer le moteur, mécaniquement parlant je demande. J'ai le tip-tronique en passant, peut être le saviez vous déja!

  2. # PUB
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  3. #2
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    Supercharge, chip, p flow xD

  4. #3
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    Citation Envoyé par Slinky Voir le message
    Supercharge, chip, p flow xD
    Un p-flow pour 30v V6 ne donne pas grand chose et je ne crois pas que ca vaux la penne. Chip, oui j'ai Unitronic sur le mienne depuis 4 ans et je suis très satisfait. Et, si tu as 5000$ il y a le PES supercharger pour V6 :
    www.pes-tuning.com

    Personnelment, je commercerai avec un suspension, roues et pneus, et freins.

  5. #4
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    ok merci pour vos réponses.

    Si je souhaite aller 1.8T est-ce compliquer?
    Ou c'est un swap normal... je pense a diesel @ essence qi est compliquer, c'est la raison de ma question.

  6. #5
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    C'est pas si simple. Si tu voulais un 1.8t ça aurait été plus simple d'acheter un passat 1.8t dès le départ. La transmission 6cyl fitte pas sur un 4cyl
    Dernière modification par Black Smokin' Diesel ; 13/04/2009 à 11h24.


  7. #6
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    apres 6mois d'utilisation sur la passat wagon 4motions je diras que ce char est tres agréable a conduire et a du nerf quand tu lui en demande. Le tiptronic est tres intéressant pour le dépassement sur l'autoroute, rétrogradé est un must. Pour le 4motion avec la neige je trip bin raide, un vrai tank mais avec le luxe héhé.

    Je m'attendais a ce que ca pet, comme mon TDi, a tour de bras mais non, le char avait des bobos a réparer des l'achat chose que nous avons régler et rien de lus a réparer.

    Le char est a ma blonde donc je n'ai peu le modifier comme j'espérais^^ J'ai seulement les lumiere projecteur qui venait avec qui donne un look bm. Mais j'envisage lui acheter des qu'elle le veux plus. Avec une drop de 2pouce je crois que le wagon serai juste mieux sans rien perdre de sa tenue de route, peut etre un peu moins tank mais qui s'en plaindrait...

    Tres bon systeme de son d'origine en passant. domage que je n'ai peu aller au cinéparc. Peut etre un update de radio par exemple pour un mp3 sinon rien a dire.

    D,autre proprio de B5 wagon qui veule témoigner?

  8. #7
    Membre Régulier Avatar de Zaskar
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    Je pense que ton idée de 1.8t est completement stupide !! j'en ai un, full rebuit, avec rod forger et piston forger, dv forge, mais en boost stock, et c'est vraiment a chier. Les 1.8t, c'est fait pour les mk2, une passat station avec un 1.8t off boost, en demarant d'un stock... ayoye... T'es ben mieux avec le v6... si jamais l'envie te pogne, j'ai le meilleur 1.8t a t'echanger. Moi j'irais 3.0 v6 avec cams ($$$) ...

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