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Discussion: Guide d'utilisation pour une claybar

  1. #1
    Membre Allstar Avatar de Detailer
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    Guide d'utilisation pour une claybar

    La claybar sert a enlever tous les contaminents acumulé sur votre peinture au cours des année, ce feeling que votre peinture n'est pas lisse même après une cire ou un lavage. C'est incroyable la cochonerie qu'on ne voit pas à l'oeil nu mais qu'on sent avec nos mains.

    #1 Laver la voiture avec du savon a vaiselle à l'ombre. Dans un garage ou a l'abirs de tout contaminemt.

    #2 Modeler la claybar pour la réchauffer et la faire devenir plus maléable.

    #3 Prendre une vieille bouteille de windex ou autre bouteille a spray. Mixer 25% savon pour 75% d'eau. Ne pas faire mousser, juste bien mélanger doucement. Ce sera votre lubrifiant.

    #4 Former une galatte plate avec la claybar en l'écrasant sur une surface plate (le hood par exemple)

    #5 Commencer par le toit en dessendant vers le bas. Bien asperger la peinture pour que la surface de contacte soit toujours bien lubrifié. Passer la claybar d'en avant en arrière sans mettre de pression. Répéter au besoin jusqu'a tant que la peinture sois sans contaminent.

    #6 Ne pas oublier de souvent remodeler la claybar pour que la surface de contact soit toujours exente de particules pouvant égratigner la peinture.

    #7 Rinser l'auto, si possible avec une machine a pression, et l'essuyer. Votre peinture est maintenant exempte de vieille cire et de tout contaminent. Elle est prète a être ciré.

  2. # PUB
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  3. #2
    Membre Senior Avatar de v33dubfox
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    C'est toujours valide ça le savon à vaisselle pour la claybar?
    Audi A3 Quattro 2.0T Premium Package - Ibis White

  4. #3
    Membre Régulier Avatar de _J-S_
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    Et on se procure ou la claybar ? :P

  5. #4
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    mais oui toujours valide, lol

    ils vendent la mothers au cacan tire maintenant

  6. #5
    Membre Senior Avatar de v33dubfox
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    Je savais que le thread était vieux. Simplement, je faisais l'inventaire de mon stock et le spray Riccardo que j'ai acheté l'été passé tire à sa fin!
    Audi A3 Quattro 2.0T Premium Package - Ibis White

  7. #6
    Membre Régulier Avatar de _J-S_
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    Pas grave, c'est intéressant quand meme :P

  8. #7
    Membre Régulier Avatar de asa
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    Au fait....est-ce que c'est normal que ma claybar (ricardo, jaune) ajoute des swirls....j'ai comme l'impression que ça fait ça.

    Elle était neuve.
    Et oui ! Je Crash le forum VW !

  9. #8
    Membre Régulier Avatar de asa
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    Quelqu'un ?!
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  10. #9
    Membre Senior Avatar de dvz
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    Tu y va peut etre trop ruff avec la clay bar....
    MK2 Jetta 1992 VR6

  11. #10
    Membre Régulier Avatar de asa
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    boff....pourtant pas du tout.
    Et oui ! Je Crash le forum VW !

  12. #11
    Nouveau Membre Avatar de lered
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    Salut asa. Je te recommande les produits Nanoskin. Tu peux les avoir ici: https://www.carzilla.ca/nanoskin-canada/

    Je recommande la lingette de décontamination, la barre d'argile est une ancienne méthode...La lingette 7 x 7 verte est réutilisable presqu'à l'infini, tu n'as qu'a la rincer à grande eau.
    00855522006111_MAIN.jpg

    Tu dois bien lubrifier avant avec le produit Nanoskin Glide. Met beaucoup de Glide et passes la lingette sans trop presser.
    nanoskin-glide-autoscrub-lubricant.jpg

    Tu peux t'aider avant, avec une décontamination chimique avec le IronFree, une mousse que tu spray surtout derrière les roues avant et arrière ou les petits grains de métal se déposent. Tu peux les sentir avec des mains. Tu spray, laisse travailler 5 minutes, le produit va tourné au mauve quand il va discoudre les particules de fer. Il ne suffit que de rinser fortement pour l'éliminer. Après tu passes la lingette d'argile.

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