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Discussion: MK7 Golf/GTI/R 1/4miles times.

  1. #1
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    MK7 Golf/GTI/R 1/4miles times.

    Bonjour groupe,

    Je start une petite conversation ici après avoir vue que quelque un d'entre nous aiment bien le 1/4miles! Je vous invite à posté vos temps et si possible vos timeslip pour qu'on puisse regarder les différents points de repère!

    Les R sont très rapide hate de voir les temps!

    Voici un petit résume des temps des gens du groupe.

    FWD (GTI/GOLF)

    Vollgas hundin - 13.20 @ 109mph GTi Stage2/ DSG/ Bolt on/ 94oct (PR)
    jc123sk8 - 13.54 @ 110mph GTi M6 / Uni stage1+ / Cts intake / 94oct (NP)




    AWD (Golf R/S3)
    Limited_explorer - 10.93 @ 125mph R/DSG/CTSBOSS500 GTX28/DP/Intake/intercooler/ms109 (NP)
    Vollgas Hundin - 11.68 @ 115.5mph R/DSG/ Uni Stage2/ dp / intake / 94oct (NP)
    R_Sonic - 11.90 @ 115mph R/ DSG/ ED Stage2 / HPA DP/ 94oct
    Akaris - 12.15 @ 112mph S3/ S-tronic/ Stage2 Uni/ Bolt on / 100oct (torcomix) (PR)
    Johnrace - 12.15 @ 112mph R/ DSG/ APR stage 2 HO/ cts DP/ uni intake/ 94oct (PR)
    BAM - 12.30 @ 111mph R/ DSG/ NPM 94oct (NP)
    Guythibaultinc - 12.32 @ 110mph R/ DSG/ jb1 / 91oct (MJ)
    19fred82 - 12.36 @ 109mph R/ DSG/JB1 / APR intake 91oct (PR)
    Dernière modification par Vollgas Hündin ; 02/05/2017 à 12h52.
    17' MK7 R DSG Oryx White
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  3. #2
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    R MK7 DSG JB1 Map1 91 octane

    Track : Festidrag Mont-Joli Ronde 1

    Best time 12.32@110mph environ 18 degré cette journée la!

    1.8/60 pieds


    Ronde 2 en fds 30-31... time slip et vidéo a venir!
    R DSG 2016 Stage 3 Boss600/WM UM
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  4. #3
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    Citation Envoyé par Vollgas Hündin Voir le message
    Bonjour groupe,

    Je start une petite conversation ici après avoir vue que quelque un d'entre nous aiment bien le 1/4miles! Je vous invite à posté vos temps et si possible vos timeslip pour qu'on puisse regarder les différents points de repère!

    Les R sont très rapide hate de voir les temps!

    Pour ma part, avec pneus de rue

    13.20 @ 109MPH, problème de traction en première vitesse, pour un 2.20 de 60pieds.

    À vous!
    Falloir tu te mettes des slicks et tu ailles essayer ça! Curieux en maudit de savoir combien sa peut faire avec un stage 2
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  5. #4
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    Pont rouge il y a 2 semaines. Devait faire 40 celcius

    Bone stock Golf R

    reaction : 0.631
    60 pi : 1.926
    mph1 : 84.29
    1/8 : 8.433
    mph2 : 103.97
    1/4 : 13.174

  6. #5
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    Citation Envoyé par xxPat30xx Voir le message
    Pont rouge il y a 2 semaines. Devait faire 40 celcius

    Bone stock Golf R

    reaction : 0.631
    60 pi : 1.926
    mph1 : 84.29
    1/8 : 8.433
    mph2 : 103.97
    1/4 : 13.174
    Nice!

    2.20 60pieds
    86.5mph 1/8
    et 108.97mph pour être précis!
    Et aussi un magnifique 0.507 de R/T aha! j'ai été chanceux
    Dernière modification par Vollgas Hündin ; 27/07/2016 à 13h36.
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  7. #6
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    Citation Envoyé par GuiThibaultInc Voir le message
    Falloir tu te mettes des slicks et tu ailles essayer ça! Curieux en maudit de savoir combien sa peut faire avec un stage 2
    Si j'aurai un guess a faire, je dirais 12.8 @ 110, mais je sais pas comment ma dsg va reagir avec les slicks, dimanche j'ai fait un launch dans ma run de 13.2 mais ca couper en premiere completement, puis ca repris et ca tracer puis la 2 a coller! Si la 1 colle, j'vais vraiment faire un bon temps.

    Moi il fesait 26.5 degrés.

    Essai de mettre un DP catless avec ton JB tu va être dans les 12.1 pt 12 !
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  8. #7
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    Si j'aurai un guess a faire, je dirais 12.8 @ 110, mais je sais pas comment ma dsg va reagir avec les slicks, dimanche j'ai fait un launch dans ma run de 13.2 mais ca couper en premiere completement, puis ca repris et ca tracer puis la 2 a coller! Si la 1 colle, j'vais vraiment faire un bon temps.

    Moi il fesait 26.5 degrés.

    Essai de mettre un DP catless avec ton JB tu va être dans les 12.1 pt 12 !

    Je touche pas à ça ... je veux pas la maladie embarque encore et que je mettre de l'argent la dedans!!! Mettre un downpipe avec intake je casse le 12 sec sur et certain!!! Tout façon mettre downpipe revient a mettre le stage 2 qui suit avec ... alors dans le 11.6 11.7
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  9. #8
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    Je touche pas à ça ... je veux pas la maladie embarque encore et que je mettre de l'argent la dedans!!! Mettre un downpipe avec intake je casse le 12 sec sur et certain!!! Tout façon mettre downpipe revient a mettre le stage 2 qui suit avec ... alors dans le 11.6 11.7
    les gars font du 11.8 au states avec du méchant bon gaz. les secondes sont extrêmement dure a aller chercher a partir de la! Juste un gars avec une GTi vidé sur slick fesait 11.8 avec du 104oct avec turbo stock à 350ch et la il a mis un kit a 480WHP et il est à 11.01... ça parle bcp.
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  10. #9
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    Il y a pleins de facteurs qui rendre en ligne de compte... Meme la température peut jouer jusqu'à 0.5 sec sur un 1/4 mile!! A 12.32 de meilleurs temps simplement avec jb1 map1 au 91 je suis entièrement satisfait... Vouloir baisser mes temps ... Sa finira plus $$$$$
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  11. #10
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    Il y a pleins de facteurs qui rendre en ligne de compte... Meme la température peut jouer jusqu'à 0.5 sec sur un 1/4 mile!! A 12.32 de meilleurs temps simplement avec jb1 map1 au 91 je suis entièrement satisfait... Vouloir baisser mes temps ... Sa finira plus $$$$$
    effectivement, solide temps! c'est fou pareil d'être à 1secondes de différence mais 1 mph !
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  12. #11
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    effectivement, solide temps! c'est fou pareil d'être à 1secondes de différence mais 1 mph !
    En plus qu'a 12.32@110mph j'ai eu 0.908 de temps de réaction haha! J'y retourne samedi!!! J'ai hâte!!!!
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  13. #12
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    Probablement qu'avec des roues plus légères (17-18") ça aiderais, les 19" d'origine doivent êtres assez pesante.
    Jetta Gls 2000, 1.8T, GTI 2012
    Volkswagen : Das Auto | Audi : Vorsprung durch Technik | SEAT : AUTO EMOCIÓN | Škoda : SIMPLY CLEVER

  14. #13
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    Citation Envoyé par Chartal Voir le message
    Probablement qu'avec des roues plus légères (17-18") ça aiderais, les 19" d'origine doivent êtres assez pesante.
    Pas nécessairement. Plus la roue est grande, oui elle est plus pesante. Le pneu plus petit, plus leger et moins d'air dedans. L'air a quand meme un poid

    Sit uemt du 17'', de mauvaise qualité avec des pneux chinois, pas sur que ca va etre moins pesant

  15. #14
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    Citation Envoyé par Chartal Voir le message
    Probablement qu'avec des roues plus légères (17-18") ça aiderais, les 19" d'origine doivent êtres assez pesante.
    Probablement, mais honnêtement, c'étais pas si pire sur la traction. la première étais glissante mais dès que la 2 prennait, ca collais! mieux que dans la rue mettons! j'veux sans doute acheter des 16'' slick pour voir les temps et ensuite j'upgrade Stage2+ is38 avec watermeth et IC. probablement mid 12 avec du 115-116MPH!
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  16. #15
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    Citation Envoyé par Vollgas Hündin Voir le message
    Probablement, mais honnêtement, c'étais pas si pire sur la traction. la première étais glissante mais dès que la 2 prennait, ca collais! mieux que dans la rue mettons! j'veux sans doute acheter des 16'' slick pour voir les temps et ensuite j'upgrade Stage2+ is38 avec watermeth et IC. probablement mid 12 avec du 115-116MPH!
    C'est ce que je m'ennuie le moin de mon GTI... Arrive au drag stage 2 298hp/332TQ et avec tires de rue 14.22 mon meilleur temps... Ensuite tu upgrade mais la vient le temps des slicks et tout est à risque pour Peter en dessous bref, vive le AWD!!!

    C'est pareille pour des gros v8 traction arrière! Un gars avait un hellcat aux essaies libres, meilleur temps 13.23 hahaha sa collait pas pour 5 cents même avec 500 pieds de gomme a Mont-Joli.. Le dimanche il revient avec slicks 10.87 wowwwwww!

    J'aime le principe d'arriver là aux inscriptions le matins avec mon R, je parke sa dans le paddock ensuite j'attends mes tours et ensuite je repars avec! Pas besoin de changer si et sa et passer ma journée à setuper l'auto!!
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