Mon BEW est rendu a 425 000km, je fais en moyenne 600km par semaine et j'ai jamais mis autre chose que du diesel normal. Tant qu'a moi, la fréquence des changements d'huile et des entretiens...
Type: Messages; Utilisateur: chuck norris
Mon BEW est rendu a 425 000km, je fais en moyenne 600km par semaine et j'ai jamais mis autre chose que du diesel normal. Tant qu'a moi, la fréquence des changements d'huile et des entretiens...
strasse autowerks
Strasse Autowerks dans le nord de la ville, c'est pas mal les meilleurs
quelle année ton golf?
Content pour toi, me semble que ca fait une couple d'automne que je le vois passer dans les classées ;)
ma blonde est rendu a 75 000+ km avec le sien et aucun problème. Ca semble pas des mécaniques a probleme
Oui j'ai lu. Il peut passer de l'air dans ses drains pis que ca coule pareil en dedans…Si ses connecteurs de hose sont décollés ou craqués il le saura jamais avec de l'air.
Moi je ferais checker tes drains de toit avant de mettre un nouveau windshield. C'est un problème fréquent chez VW/Audi
Tres cool comme achat, félicitation! Merci de partager encore sur le forum, ca rappel le bon vieux temps ;)
T'a p-e pas 7 GTI mais tu commences a avoir une belle collection de VW, entk des modèles...
Ton radiateur a l'air de quoi?
J'ai eu le même problème avec mon Passat B6 il y a quelques années... Le bleu était semblable mais ils n'ont pas mis de mauve dedans donc au gros soleil c'était loin d'être semblable.
Si tu veux...
Cool, je viens de voir l'ajout dans ta signature. Tu commences a avoir une belle collection!
Moi j'ai débuté la restauration de mon rabbit ;)
Ca devrait. La rouille doit provenir de l'intérieur vers l'extérieur et non pas d'un débris de la route.
une belle cage custom!
C'est cool de voir que ca roule!
Bienvenue ici!
Ca devient difficile de trouver des garages qui veulent s'embarquer dans une restauration de mk1 en raison du temps que ca demande, parce que quand tu commences a creuser, tu sais jamais ou ca va...
On veut voir des photos des bancs! Beau résultat comme toujours! Sur tes LM all black, j'aime bien. Je t'écris en PM.
Ca doit avoir ramener un peu de ''stiffness'' dans le devant ca!
Keep it clean!
^^ C'est pas les mêmes
Pas besoin du numéro de pieces, juste a regarder sur google image et ont voit tres bien la différence.
Si t'es pret a te déplacer a MTL, Strasse Autowerks connaissent bien les 4.2, autant a timing belt qu'a timing chain.
Je comprends, mais ca répond pas plus a ma question...Si ce n'est pas les paramètres de température qui sont modifié pour que l'ECU envoi plus de gaz (comme lors d'un coldstart), quel ''infos...
Quels paramètres sont modifiés par le biggyback si ce n'est pas la température? Est-ce que quelqu'un le sait?
Sinon mais un tapis qui se roule et se déroule fait pour ca. Francis Bouillon en faisait la promotion il y a quelques années ;)
https://www.youtube.com/watch?v=3-_RUBNWEAU