RS4 cabriolet en Australie [Archives]

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08/09/2006, 12h02

Audi annonce le prix de la A4 et de la S4 cabriolet 2007

Une expérience de conduite sport agréable, une technologie supérieure, un style classique et emballant et un luxe qui réussit à satisfaire les plus exigeants : Audi présente la nouvelle génération d'une voiture qui est devenue un classique – la A4 Cabriolet, offerte à compter de 55 200 $, et la S4 Cabriolet, à partir de 83 100 $. Avec la légendaire traction intégrale quattro offerte en option sur la A4 Cabriolet et de série sur la S4 Cabriolet, Audi est le seul constructeur à proposer la traction intégrale au Canada dans ce segment.
La technologie est conforme à la promesse du nouveau style : la A4 Cabriolet est lancée avec deux choix de moteurs offerts sur la Audi A4 Cabriolet pour la toute première fois. Le moteur à injection directe FSI représente la forme de technologie la plus évoluée pour un moteur à essence. La suspension dynamique sport mais confortable convertit la puissance dégagée par ces moteurs en pur plaisir de conduire – à chaque pente, à chaque kilomètre du trajet.

Des technologies novatrices et hautement sophistiquées font partie intégrante de pratiquement tous les éléments et composantes du véhicule : les phares bi-xénon adaptatifs en sont la preuve. L'équipement de série abondant comprend des caractéristiques enviables, telles que des sièges avant à commande électrique, des surfaces de siège en cuir, des antibrouillards et, pour une conduite confortable en tout temps, des sièges avant chauffants ainsi que des rétroviseurs extérieurs et des gicleurs de lave-glace de pare-brise également chauffants.

À l'intérieur, la qualité des matériaux et de la finition ne craint aucune comparaison dans la catégorie des voitures de luxe. L'architecture du poste de pilotage, qui forme une synthèse parfaite de l'ergonomie, de la fonctionnalité et du design, est d'avant-garde.

Moteurs et boîtes de vitesses
Audi propose aussi maintenant deux moteurs à essence à injection directe FSI ultra modernes pour la nouvelle A4 Cabriolet : le moteur V6 3.2 FSI et le moteur 2.0 turbo à FSI, à quatre cylindres. Ceux-ci allient une haute performance à une réponse spontanée à chaque mouvement de l'accélérateur. Le moteur V6 3.2 FSI développe 255 ch à 6 500 tr/min et un couple de 243 lb-pi à 3 250 tr/min. Environ 90 % du couple maximal est disponible entre 1 900 et 5 900 tr/min, ce qui permet une solide accélération à tout rapport et à n'importe quelle vitesse. Le quatre cylindres de deux litres à injection directe avec suralimentation TFSI était le premier moteur à réunir la suralimentation et l'injection directe lors de son lancement initial. D'une puissance de 200 ch de 5 100 à 6 000 tr/min, et d'un couple de 207 lb-pi entre 1 800 et 5 000 tr/min, le moteur 2.0 TFSI constitue une véritable merveille de puissance et d'efficacité.

La Audi S4 Cabriolet est propulsée par un moteur à huit cylindres de 340 ch. Sa puissance maximale est atteinte à 7 000 tr/min. Le moteur de 4,2 L déploie un couple solide de 302 lb-pi. à 3 500 tr/min. Grâce à un débit de puissance supérieur assuré par la cylindrée substantielle, ce moteur atmosphérique acquiert un air de confiance suprême. Autre preuve de leur design et de leurs capacités évolués, les trois moteurs ont figuré sur la liste des 10 meilleurs moteurs du magazine Ward's ces deux dernières années. Ces trois moteurs transmettent leur puissance à la route soit au moyen des roues avant (2.0 TFSI seulement) ou d'un système de traction intégrale quattro engagé en permanence. Les clients ont le choix entre une boîte de vitesses variable continue Multitronic (2.0 TFSI FrontTrak), une boîte manuelle à six vitesses, avec répartition du couple 40:60 entre l'avant et l'arrière (S4), et une boîte automatique à six vitesses Tiptronic (de série sur les versions 2.0 TFSI quattro et 3.2, en option sur la S4).

Tous les modèles A4 Cabriolet peuvent être équipés en option de l'Ensemble S-line, à un coût de 4 350 $, qui comprend des roues de 18 po en alliage à cinq rayons conçues par quattro GmbH et des pneus haute performance ou toutes saisons, une suspension sport, des pare-chocs avant et arrière S-line, et des garnitures intérieures en aluminium brossé

source: http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/article.php?file=/Nouvelles/2006/09/07/1810943.html